一种高速铁路工程车拉杆座

摘要

一种高速铁路工程车拉杆座，涉及一种拉杆座，所述三角形支座（2）设置在柱形支座（1）的底部，在柱形支座（1）内设有腔体（9），在腔体（9）内设有十字支撑（8），在腔体（9）的四角分别设有拐角支撑条（7），在三角形支座（2）的一斜面相对两侧分别设有凸出块（5），在两凸出块（5）的底部分别设有平面（6），在两平面（6）上分别设有梯形槽（3）；本实用新型通过在柱形支座内设置十字支撑和拐角支撑条，利用十字支撑和拐角支撑条加强支座稳定性，在三角形支座设有的凸出块上设置梯形槽，利用梯形槽将转轴紧紧地固定在凸出块上，实现了增加拉杆座的稳定性及耐久性的目的。