电动汽车复合电源能量管理自适应控制系统

摘要

本实用新型提供了一种电动汽车复合电源能量管理自适应控制系统，包括蓄电池组、双向升降压直流变换器、切换开关、自适应控制器、信号处理模块、超级电容组、电压缓冲电路和电机逆变器；蓄电池组和超级电容组分别并联在双向升降压直流变换器两端，并分别通过线路a和线路b直接与切换开关相连；切换开关与电机逆变器间设有电压缓冲电路，切换开关和双向升降压直流变换器由自适应控制器控制，信号处理模块与自适应控制器连接。本实用新型通过两级控制和自适应寻优，自适应选择效率最高的工作模式，并控制双向直流变换器最高效率工作，使复合电源系统在电动汽车不同运行模式下选择合适的工作模式，能有效提高复合电源能量管理系统的整体效率。