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公开/公告号CN204690721U
专利类型实用新型
公开/公告日2015-10-07
原文格式PDF
申请/专利权人 中国长江三峡集团公司;
申请/专利号CN201520313761.2
发明设计人 吴小云;方杨;俞歌;路卫兵;杨林江;杨化;
申请日2015-05-15
分类号
代理机构宜昌市三峡专利事务所;
代理人成钢
地址 443002 湖北省宜昌市建设路1号
入库时间 2022-08-22 00:50:53
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2015-10-07
授权
机译: 在行车路线上的减震器具有相互关联的减震元件,这些减震元件沿行进方向排成一排,由此减震元件设有导向装置和用于将侧向冲击力分配到导向装置上的装置
机译: 电动机,具有可通过电动机作用的轿厢的电梯,以及具有轿厢和电动机的升降机,用于相对于轿厢移动元件导向装置
机译: 用于两级和多级停车装置的横动装置和横动导向装置
机译:导向装置的磨损对系统起重船-刚性钢筋动态稳定性的影响
机译:齿轮铣削:巧妙的夹紧装置可显着缩短工件更换时间-自动对中可提高机器利用率
机译:通过在轿厢之间使用左右减震器来提高高速列车的乘坐舒适性的可能性
机译:装有螺柱型减震装置(粘弹性圆柱减震器)的rc高层房屋(第5部分:减震装置的性能确认测试)
机译:微机电和纳米机电谐振装置中的非线性动力学,控制和减震。
机译:评论者对神经肌肉性脊柱侧凸的多轴高模块化脊柱骨盆(HSMP)固定装置的比较研究的评论(ESJO-D-13-00331R1由黄金浩Hitesh N. Modi许承佑杨在赫洪在荣)
机译:使用磁半主动减震器对轻型折扣轿厢的振动控制
机译:人体对高速船的减震:冲击伤设计规则的发展