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一种用于验证发动机怠速启停控制的仿真系统和方法

摘要

本发明提供一种用于验证发动机怠速启停控制的仿真系统及方法,其中,仿真系统包括:车辆模型、交通流模型、第一驾驶操控模块、启停控制模块;交通流模型预存实时路况仿真模型;第一驾驶操控模块根据实时路况仿真模型、预设的安全驾驶策略和获得的仿真车速信息,产生第一驾驶操控指示;车辆模型根据第一驾驶操控指示,生成仿真车速信息和车辆状态信息,输出生成的两种信息给启停控制模块,输出仿真车速信息给第一驾驶操控模块;启停控制模块根据车辆状态信息和仿真车速信息,生成启停操控指示;车辆模型根据启停操控指示,执行怠速启停具体操作,输出操作结果。本发明提供的技术方案可有效提高对发动机怠速启停控制算法的验证准确性。

著录项

  • 公开/公告号CN103543739B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-05-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京汽车研究总院有限公司;

    申请/专利号CN201210214165.X

  • 发明设计人 吴利军;

    申请日2012-06-25

  • 分类号

  • 代理机构北京银龙知识产权代理有限公司;

  • 代理人许静

  • 地址 101300 北京市顺义区顺通路25号5幢106室

  • 入库时间 2022-08-23 09:39:44

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-05-18

    授权

    授权

  • 2014-03-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05B 23/02 申请日:20120625

    实质审查的生效

  • 2014-01-29

    公开

    公开

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