一种电动汽车电机驱动工况模拟测试系统

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车电机驱动工况模拟测试系统，采用的技术方案是：上位计算机(1)通过串行接口与DSP1单元(3)相连，驾驶信号模拟器(2)通过A/D转换接口与DSP1单元(3)相连，DSP1单元(3)通过外部总线与DSP2单元(4)相连，DSP2单元(4)分别通过PWM1端口和PWM2端口与驱动电路1(5)和驱动电路2(6)相连，驱动电路1(5)和驱动电路2(6)的输出端分别与逆变模块1(7)和逆变模块2(8)相连的开关信号输入端相连；逆变模块1(7)与交流测功机(11)相连，逆变模块2(8)与被测电动汽车驱动电机(12)相连；转矩传感器(9)和转速传感器(10)的信号反馈至DSP1单元(3)；本实用新型简化电动汽车测试系统的设计。