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一种应用在轿车上的后防撞梁

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摘要

一种应用在轿车上的后防撞梁，其中：所述后防撞梁由聚丙烯和玻璃纤维材料注塑一体成型，由于采用非金属材料，其后防撞梁重量得到了明显降低，同时本实用新型方案也更有利于后防撞梁的结构设计。

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-02-11

未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60R19/03 授权公告日:20141029 终止日期:20190212 申请日:20140212

专利权的终止
2017-02-08

专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):B60R19/03 变更前: 变更后: 申请日:20140212

专利权人的姓名或者名称、地址的变更
2014-10-29

授权

授权

1. 一种应用在轿车上的后防撞梁 [P] . 中国专利： CN203902455U . 2014-10-29
2. 后纵梁加强件、后纵梁、后防撞梁、车体结构以及车辆 [P] . 中国专利： CN207328602U . 2018.05.08
3. Door impact beam on automobile and structure of mounting the door impact beam [P] . 韩国专利： KR100610339B1 . 2006-08-09

机译：汽车上的车门防撞梁及车门防撞梁的安装结构
4. REAR LONGITUDINAL BEAM REINFORCEMENT, REAR LONGITUDINAL BEAM, REAR ANTI-COLLISION BEAM, VEHICLE BODY STRUCTURE AND VEHICLE [P] . 世界知识产权组织专利： WO2018184315A1 . 2018-10-11

机译：后纵梁加筋，后纵梁，后防撞梁，车身结构和车辆
5. A mechanism powered by muscle energy, to be applied in bikes and similar machines moved to pedals, and to replace these (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) [P] . ES204723A1 . 1952-10-01

机译：一种由肌肉能量提供动力的机制，将其应用在脚踏车上的自行车和类似机器上，并替换成踏板（由Google Translate进行机器翻译，不具有法律约束力）