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公开/公告号CN202991940U
专利类型实用新型
公开/公告日2013-06-12
原文格式PDF
申请/专利权人 上海汽车集团股份有限公司;
申请/专利号CN201220648845.8
发明设计人 徐旭初;赵刚;王超;高恩猛;朱新星;
申请日2012-11-30
分类号
代理机构中国专利代理(香港)有限公司;
代理人张昱
地址 201203 中国上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室
入库时间 2022-08-21 23:48:39
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2013-06-12
授权
机译: 具有与开关组合的开关的制动单元,盘式制动单元和离合器单元零主缸单元,与主缸单元组合的开关,主缸单元或主缸单元
机译: 液压操纵装置,用于手动操作,由伺服支撑的汽车离合器,其离合器踏板与主缸相互作用,从动缸与离合器的离合器释放机构保持主动连接
机译: 用于操作具有手动变速器的车辆的摩擦离合器的方法,涉及由主缸产生的再循环压力,该主缸调节从缸以控制离合器操作力的调节。
机译:离合器主缸翻新
机译:使用CCF主缸更容易操作离合器
机译:一种基于机器视觉检测汽车制动主缸补偿孔参数的新方法
机译:液压传动系元件的重量和成本降低通过应用工程塑料:从离合器主缸到齿轮移位模块和电动油泵的应用
机译:汽车离合器和制动器的热机械稳定性
机译:基于主方程的电池牵引力电动机离合器模型分析
机译:用于四缸二冲程内燃机的离合器和四速手动变速器的适应性设计
机译:轿车两种制动改进的初步评价。双主缸和前盘式制动器