新型内燃机LNG/柴油混合动力装置

摘要

本实用新型涉及内燃机双燃料节能技术领域中的一种新型内燃机LNG/柴油混合动力装置，技术方案：包括液化天然气罐，液化天然气罐通过管线依次连接加热气化装置、稳压器和气体分配器，气体分配器通过喷嘴连接发动机，加热气化装置与稳压器之间设置充气阀和压力表，加热气化装置、充气阀、压力表、稳压器、气体分配器均由车载ECU自动控制。益效果：此技术即能防止管线漏气又能防止罐体漏气，安全可靠，节能减排，且通过车载ECU自动采集各项参数加以控制，安全方便地进行精确操作，既是气罐漏气，也是少量可控的，如液化天然气罐泄漏，因是液体无危险性，因此安全系数更高。