用于万吨级大跨度龙门起重机支承的液压悬挂系统

摘要

本实用新型用于万吨级大跨度龙门起重机支承的液压悬挂系统，属起重机领域，本设计由两台电机分别驱动两台油泵，两台油泵压力油合流后，一路与双联多路阀的压力油口连通，另一路与安全阀连通，两台油泵的变量控制口与双联多路阀的负载敏感油口连通，双联多路阀各单片阀的两个工作油口分别对应与两个平衡阀的压力油口和控制油口连接，两个平衡阀的另一工作油口分别与多油口互通油路连接，组成四个相同的液压驱动油路系统，并通过平衡阀互通油路之多个油口分别与起重机支承之四个独立悬挂区内的多个悬挂油缸相互连通，向对应悬挂区的各对应悬挂油缸提供压力油，从而使起重机之支承匀衡，自适应性强，确保整机运行平稳，具有明显减震效果。