摩托车四冲程发动机顶置式配气机构及其凸轮轴总成

摘要

本实用新型涉及摩托车发动机，具体涉及一种四冲程发动机顶置式配气机构及其凸轮轴总成。该凸轮轴总成，包括凸轮轴，所述凸轮轴上设置有进气凸轮和排气凸轮，所述进气凸轮的桃尖与所述排气凸轮的桃尖之间的夹角为100～110°。该四冲程发动机顶置式配气机构包括进气门、排气门、气门弹簧、气门摇臂、摇臂轴、摇臂固定座、正时链轮、正时链条以及上述的凸轮轴总成，所述凸轮轴总成固定在安装于气缸头上的摇臂固定座内。本实用新型能够使发动机在变化的负荷下，进、排气门分别获得最佳的配气相位角，由此改善发动机性能。