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一种在海底阀箱前端加入挡水板的新型结构

摘要

本实用新型公开了一种在海底阀箱前端加入挡水板的新型结构,属船舶的结构。其特征是:有一条船体,船体的船底部设置有海底阀箱,海底阀箱的前端固定一条挡水板。所述的挡水板,其高度为60~70mm,板厚与海底阀箱一致,长度比海底阀箱单边长出1~2mm;且使用焊接的方法固定在海底阀箱的前端。本实用新型的挡水板在船舶航行过程中会使流水上扬,使进入海底阀箱的海水增加,从而达到足够的进水量。由于本实用新型在船底部海底阀箱的前端焊接了一条高约60~70mm,板厚与海底阀箱一样,长度比海底阀箱略长的挡水板。因此,可以有效地缓解海底阀箱进水不足的问题。使主机、辅机的水温、油温恢复正常,且船舶的航速基本上没有受到影响。

著录项

  • 公开/公告号CN202038445U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2011-11-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 福建省长兴船舶重工有限公司;

    申请/专利号CN201120100152.0

  • 发明设计人 尤长荣;

    申请日2011-04-06

  • 分类号

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 355001 福建省福安市赛岐镇长岐中正码头

  • 入库时间 2022-08-21 23:24:06

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-05-27

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B63H21/38 授权公告日:20111116 终止日期:20140406 申请日:20110406

    专利权的终止

  • 2011-11-16

    授权

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