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公开/公告号CN201721501U
专利类型实用新型
公开/公告日2011-01-26
原文格式PDF
申请/专利权人 扬州盛达特种车有限公司;
申请/专利号CN201020175821.6
发明设计人 田晋跃;田刚;彭学磊;殷金鉴;袁正前;王怀裕;
申请日2010-04-29
分类号
代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙);
代理人柏尚春
地址 225003 江苏省扬州市太平路31号
入库时间 2022-08-21 23:15:59
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2015-06-17
未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B62D7/16 授权公告日:20110126 终止日期:20140429 申请日:20100429
专利权的终止
2011-01-26
授权
机译: 一种将轮胎传感器模块分配给其自己的商用车组合的挂车的方法
机译: 铰接式挂车车辆的动力转向机构
机译: 一种非接触式测量牵引车和挂车或两个挂车的纵轴之间的角度的过程
机译:用于非标准N挂车的级联式模块化跟踪控制器
机译:一种多挂车铰接式重型车辆的自动化设计综合方法
机译:一种使用嵌入式数据捕获模块的便携式睡眠呼吸暂停诊断系统
机译:主动式挂车转向,用于机械手-挂车组合
机译:对有工具的(牵引车与半挂车组合)车辆建模:使用系统识别方法。
机译:Imatch:一种用于治疗组合高容量腺病毒基因治疗的集成模块化组装系统
机译:一种最小化的组合,强多项式时间算法 子模块功能
机译:测试,评估和演示实用装置/系统以减少拖拉机/半挂车组合单元卡车的空气阻力