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多电飞机用电机驱动系统上下电时序管理电路

摘要

本发明涉及一种多电飞机用电机驱动系统上下电时序管理电路,包含控制电路供电电源S1,隔离电路供电电源S2,功率电路供电电源S3,控制电路电源电压采集模块,上电延时模块,下电检测模块、上下电时序逻辑综合控制模块,功率电源输出使能模块。其中电源S1与电源S2不共地,电源S2与电源S3共地。本电路,能够确保在上电期间,控制电路先上电,功率电路后上电;在下电期间,功率电路先下电,控制电路后下电。有效地避免了在上电和下电过程中因控制电路输出状态不确定而导致功率电路损坏的问题。该电路结构简单,实现方便,上下时序的时间易于调整和控制,具有功耗低、稳定性高、可靠性强的优点。

著录项

  • 公开/公告号CN103904983B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-04-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西北工业大学;

    申请/专利号CN201410142669.4

  • 申请日2014-04-10

  • 分类号H02P27/08(20060101);

  • 代理机构61204 西北工业大学专利中心;

  • 代理人王鲜凯

  • 地址 710072 陕西省西安市友谊西路127号

  • 入库时间 2022-08-23 09:38:38

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-05-31

    专利权的转移 IPC(主分类):H02P 27/08 登记生效日:20190513 变更前: 变更后: 申请日:20140410

    专利申请权、专利权的转移

  • 2016-04-20

    授权

    授权

  • 2016-04-20

    授权

    授权

  • 2014-07-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02P27/08 申请日:20140410

    实质审查的生效

  • 2014-07-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02P 27/08 申请日:20140410

    实质审查的生效

  • 2014-07-02

    公开

    公开

  • 2014-07-02

    公开

    公开

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