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具有集成有排气热交换器功能的EGR冷却器的内燃发动机

摘要

本实用新型涉及具有集成有排气热交换器功能的EGR冷却器的内燃发动机(1),该内燃发动机包括至少一个进气管(2)、至少一个排气管(3)、至少一个具有设置在进气管(2)中的压缩机(7)和设置在排气管(3)中的涡轮(6)的涡轮增压器(4),及排气再循环系统(12),该排气再循环系统(12)具有排气再循环管(13)、调节阀(17)和冷却装置(14)。提供具成本效益的内燃发动机(1),在该内燃发动机中无需使用单独的排气热交换器,有利地提供在涡轮(6)下游设置在排气管(3)中的调节装置(18),及从调节阀(17)分支的旁通管(21),旁通管(21)在调节装置(18)下游连通至排气管(3)。通过本实用新型可降低内燃发动机的成本。

著录项

  • 公开/公告号CN201433815Y

    专利类型

  • 公开/公告日2010-03-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 福特环球技术公司;

    申请/专利号CN200920149530.7

  • 发明设计人 托马斯·洛伦茨;

    申请日2009-04-23

  • 分类号

  • 代理机构北京纪凯知识产权代理有限公司;

  • 代理人赵蓉民

  • 地址 美国密执安迪尔伯恩

  • 入库时间 2022-08-21 23:08:21

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-05-17

    专利权有效期届满 IPC(主分类):F02B29/04 授权公告日:20100331 申请日:20090423

    专利权的终止

  • 2010-03-31

    授权

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