公开/公告号CN2880921Y
专利类型
公开/公告日2007-03-21
原文格式PDF
申请/专利权人 中国京冶建设工程承包公司;
申请/专利号CN200620004174.6
申请日2006-03-07
分类号E02D15/04(20060101);
代理机构11241 北京双收知识产权代理有限公司;
代理人吴忠仁
地址 100088 北京市海淀区西土城路33号中国京冶建设工程承包公司
入库时间 2022-08-21 22:53:31
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2009-12-30
其他有关事项(避免重复授权放弃专利权) 放弃生效日:20091216 申请日:20060307
其他有关事项(避免重复授权放弃专利权)
2008-07-09
专利权人的姓名或者名称、地址的变更 变更前: 变更后: 申请日:20060307
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
2007-03-21
授权
授权
机译: 关闭例如带有奶油的挠性管,在止动装置的关闭位置具有止动部件的关闭孔口和致动部件,与致动器的底座间隔开,止动部件围绕铰链枢转以在装置的打开位置释放孔口
机译: 件例如金属制附件和机动车的螺柱组装装置,其环具有从中央孔口向内突出的止动凸耳,并使孔口的内径减小到小于螺柱外径的值
机译: 用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车