铁道车辆称重调簧均衡试验台

摘要

本实用新型是铁路客车城轨车称重均衡试验台，驱动滑台1和支承滑台4上两端铺设秤台梁6、8，两轮缘轨组成7分别固定在秤台梁6、8内侧，8个弹簧称重台3延纵向按车体的定距、轴距对称布置在两轮缘轨组成7的外侧，秤台梁8是固定在滑台1、4上，而秤台梁6在驱动滑台1和支承滑台4上是横向移动的，轮缘轨10的轨头上有供轮缘走行的下凹的槽11。称重台3下部装液压缸12，上方是加垫机构和支承轮座20，称重台3在秤台梁6上能纵向移动。本实用新型的优点是，用车轮的轮缘行走，车辆运行时产生的水平冲击力对称台无影响，力传感器寿命长，试验精度高，对不同的定距、轴距、轨距的车辆做试验不用重新吊装组合，试验准备工作简单、强度低、效率高。