一种四驱车传动系中可对扭矩进行动态分配的粘性联轴器

摘要

本实用新型公开了一种四驱车传动系中可对扭矩进行动态分配的粘性联轴器，粘性联轴器设置在四驱车前后桥之间的传动机构中，粘性联轴器是由在壳体和内毂构成的密封空间内交替排列的内花键片、外花键片和夹在内外花键片之间的钢丝簧组成、空腔内注入具有良好的物理化学性质的硅油作为工作介质组成。本实用新型由于采用了粘性联轴器，粘性联轴器是利用油膜剪切来传动动力，汽车在任何状态下行驶，联轴器都参与工作。粘性连轴器能根据前后轮的情况自动分配转矩给前后驱动轮。由于不是刚性连接，减少了滚动阻力和燃料消耗，提高了燃油经济性，同时限制了轮胎的滑转，减少了轮胎的磨损。