车厢厢盖四连杆液压自动控制装置

摘要

本实用新型提供一种车厢厢盖四连杆液压自动控制装置,其结构是由车厢、液压油缸、支撑杆、连杆,车厢上横梁及车厢盖板构成,液压油缸的下端通过铰链与车厢上横梁的中间相接,液压油缸的上端通过铰链与支撑杆的中部相接,支撑杆的下端通过铰链接车厢横梁,支撑杆的上端通过铰链与车厢盖板的中部相接,车厢盖板的边部通过连杆与车厢侧面相绞接。该装置和现有技术相比,优点是:车厢厢体宽,厢盖运动空间小,液压自动化操纵程度高,操纵时间短,工作效率高,以及具有设计合理、结构简单、易于加工、使用方便等特点,因而,具有很好的推广使用价值。