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内燃动力系统节能减排机制

摘要

本发明公开了一种内燃动力系统节能减排机制,包括内燃发动机,用于为内燃发动机创造其实现稀薄燃烧所需条件的稀燃助推系统,发动机电脑,以及用于改变发动机电脑对内燃发动机的控制命令实现优化控制以使内燃发动机实现稀薄燃烧的优化电子控制模块。本发明使普通内燃发动机在不改变结构的情况下成功实现稀薄燃烧。其采用的稀燃助推系统能够为普通内燃发动机实施稀薄燃烧创造条件,在节约能源的同时能够提升动力系统的性能;另外,本发明通过采用稀燃助推系统以及采用优化电子控制模块直接或间接地干预发动机电脑所发出的指令,使内燃发动机工作在稀燃状态,这在普通内燃发动机结构的基础上方便且低成本地达到与稀燃发动机系统同样的稀燃效果。

著录项

  • 公开/公告号CN102900553B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-01-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 阮海生;

    申请/专利号CN201110214884.7

  • 发明设计人 阮海生;

    申请日2011-07-29

  • 分类号F02D41/30(20060101);

  • 代理机构50211 重庆市前沿专利事务所(普通合伙);

  • 代理人郭云

  • 地址 450052 河南省郑州市大学路26号院1号楼3单元33号

  • 入库时间 2022-08-23 09:33:32

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-01-20

    授权

    授权

  • 2013-03-13

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D41/30 申请日:20110729

    实质审查的生效

  • 2013-01-30

    公开

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