一种用于限制运行在推力不对称的情况下的多发动机飞机的发动机产生的推力的系统和方法

摘要

本发明涉及一种用于限制运行在推力不对称的情况下的多发动机飞机的发动机产生的推力的系统和方法。用于多发动机飞行器的飞行控制和发动机控制功能模块，其在另一个发动机上的推力丢失的情况下，自动地将运行中的发动机上的最大推力控制到比标称推力限制调度方案低的值。运行的发动机上的最大发动机推力被控制(限制)，使得可以在比原本情况低的空速下控制产生的推力不对称。发动机输出最小控制速度的降低可以减小原本由发动机输出最小控制速度引起的对着陆速度的限制。