一种基于车辆运行工况的发动机自适应系统及节油方法

摘要

本发明公开一种基于车辆运行工况的发动机自适应系统及节油方法，该发动机自适应系统包括信息中心以及均与信息中心通信相连的多个车载终端；每一车载终端均包括GPS导航模块、车辆运行数据采集模块、整车参数与发动机工况数据存储模块、无线通信模块、数据运算模块、决策模块以及车辆控制模块；该信息中心则包括无线通信模块、地图数据存储模块、历史数据存储模块以及线路优化数据存储模块。本发明的车辆控制模块执行调整发动机响应特性，降低不良油门操作的影响；另外本发明中采用的标准道路阻力特征系数是一个优化值，故具有更高的参考性，使得本发明能在保证车辆动力性的前提下，通过对发动机的输出特性进行合理控制，从而达到节油的功效。