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基于多尺度网格顶点平均坡度的零件外形差异检测方法

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摘要

本发明公开了一种基于多尺度网格顶点平均坡度的零件外形差异检测方法，主要解决现有技术中仅能检测简单几何形状特征、检测尺度单一的问题。其实现步骤包括：（1）确定对照组C

1. 基于多尺度网格顶点平均坡度的零件外形差异检测方法 [P] . 中国专利： CN102980529B . 2015.06.03
2. 一种基于尺度平均小波能量谱的轨道表面凹陷检测方法 [P] . 中国专利： CN106052606B . 2018.06.12
3. Vehicle`s tire slipping testing system, has controller determining target slip of tire when difference between average gradients of variation curves, modeled using slip and adherence coefficient, exceeds preset gradient threshold [P] . 法国专利： FR2865285A1 . 2005-07-22

机译：车辆的轮胎打滑测试系统，具有控制器，当使用滑移和附着系数建模的变化曲线的平均坡度之间的差异超过预设的坡度阈值时，控制器确定轮胎的目标滑移
4. UNDERGROUND APPARATUS FOR PREVENTION OF DIFFERENTIAL SETTLEMENT OF BLOCK PAVEMENT USING MULTI-VERTEX MESH AND METHOD THEREOF [P] . 韩国专利： KR101351075B1 . 2014-01-15

机译：利用多顶点网格法防止块状路面差异沉降的地下设备及其方法
5. UNDERGROUND APPARATUS FOR PREVENTION OF DIFFERENTIAL SETTLEMENT OF BLOCK PAVEMENT USING MULTI-VERTEX MESH AND METHOD THEREOF [P] . 韩国专利： KR20110046373A . 2011-05-04

机译：利用多顶点网格法防止块状路面差异沉降的地下设备及其方法