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具有混合燃料喷射的压燃式发动机

摘要

一种发动机(10)包括电子控制的混合比控制阀(24),该阀具有流体连接到汽油源(20)的第一入口(25)和流体连接到例如蒸馏柴油燃料的压燃燃料源(22)的第二入口(26)。混合比控制阀(24)的出口(42)流体连接到至少一个燃料喷射器(17)的燃料入口(40)。混合比控制阀(24)响应于从电子控制器(18)连通的控制信号改变汽油与压燃燃料的混合比。混合的燃料可被加压到燃料喷射器(17)中的喷射水平并被直接喷射到发动机(10)缸(12)中。压燃燃料被压缩点燃,继而点燃汽油,从而产生作为燃烧过程结果的更低和更好组合的不希望排放物。

著录项

  • 公开/公告号CN102812231B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-06-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 卡特彼勒公司;

    申请/专利号CN201180015727.1

  • 发明设计人 金会山;

    申请日2011-03-23

  • 分类号F02M43/04(20060101);F02D19/08(20060101);F02M51/06(20060101);F02M61/16(20060101);

  • 代理机构11256 北京市金杜律师事务所;

  • 代理人苏娟;朱利晓

  • 地址 美国伊利诺伊州

  • 入库时间 2022-08-23 09:26:28

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-06-24

    授权

    授权

  • 2013-04-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02M 43/04 申请日:20110323

    实质审查的生效

  • 2012-12-05

    公开

    公开

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