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基于车路协同的高速公路无线网络消息传输方法及其装置

摘要

本发明为一种基于车路协同的高速公路无线网络消息传输方法及其装置,该方法有源节点和目的节点两种工作模式,在事件发生地由内及外形成具有一定层次规律的消息分布网络,随时间的推移和不断转发更替事件的消息优先级逐渐降低,过程中还进行同优先级别消息的不断融合。该装置包括车载设备、路侧设备和人工服务中心,车载设备为紧急事件进行定级和融合,并随时间和距离的推移控制优先级级别的降低,保证距离事发地较近的节点及时收到优先级别高的数据包,距离事发地较远的节点以较低的优先级别收到数据包。本发明可以有效提高无线网络利用效率,降低无线网络中的冗余信息量,缓解海量数据和无线网络承载能力不足共同引发的无线网络恶化问题。

著录项

  • 公开/公告号CN102892088B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-05-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京航空航天大学;

    申请/专利号CN201210360689.X

  • 申请日2012-09-21

  • 分类号H04W4/12(20090101);G08G1/0965(20060101);

  • 代理机构11121 北京永创新实专利事务所;

  • 代理人周长琪

  • 地址 100191 北京市海淀区学院路37号

  • 入库时间 2022-08-23 09:25:57

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-05-20

    授权

    授权

  • 2013-02-27

    实质审查的生效 IPC(主分类):H04W 4/12 申请日:20120921

    实质审查的生效

  • 2013-01-23

    公开

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