用于确定混合和电动力系统中输出扭矩能力的方法和系统

摘要

一种用于确定变速器中输出扭矩能力的方法，该变速器具有第一节点、第二节点和第三节点，每个节点具有速度和加速度。该方法包括：控制第一节点的速度；计算至少作为第一节点和第二节点速度和加速度的函数的实际最大长期输出扭矩能力(原始最大LT)，计算无惯性最大长期输出扭矩能力(无惯性最大LT)，其中无惯性最大LT与原始最大LT相同，只是无惯性最大LT忽略了由于第一节点的加速度造成的扭矩能力。将原始最大LT与无惯性最大LT比较，用于确定变速器的运行能力。第一节点可以是变速器的输入节点。该方法可包括通过类似的考量确定新的有效最小长期输出扭矩能力(新的有效最小LT)。