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用于机动车的电气系统和用于控制这种电气系统中的启动电机和电池隔离器的方法

摘要

用于机动车的电气系统和用于控制这种电气系统中的起动电动机(10)和电池隔离器(11)的方法。电气系统(1)包括耗电装置电池组(2)和与后者并联连接的启动电池组(6)。电池隔离器可以在断路位置和接通位置之间切换,在断路位置中,启动电池组与启动电机断开电连接,在接通位置中,启动电池组电连接到启动电机。电子控制装置(12)在接收到启动信号时使电池隔离器采取接通位置,之后使启动电机启动,以便由此确保在对启动电机进行启动之前电池隔离器处于接通位置。为了关闭启动电机,在关闭启动电机之后,仅允许电池隔离器从接通位置切换到断路位置,以便由此确保在使电池隔离器采取断路位置之前关闭启动电机。

著录项

  • 公开/公告号CN101939192B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-09-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 斯堪尼亚商用车有限公司;

    申请/专利号CN200980104156.1

  • 发明设计人 J·林德斯特伦;

    申请日2009-01-19

  • 分类号B60R16/03(20060101);

  • 代理机构72002 永新专利商标代理有限公司;

  • 代理人陈松涛;夏青

  • 地址 瑞典南泰利耶

  • 入库时间 2022-08-23 09:21:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-03-08

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60R 16/03 授权公告日:20140917 终止日期:20160119 申请日:20090119

    专利权的终止

  • 2014-09-17

    授权

    授权

  • 2011-03-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60R 16/03 申请日:20090119

    实质审查的生效

  • 2011-01-05

    公开

    公开

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