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用于汽车的可收缩硬顶和具有该硬顶的汽车

摘要

本发明涉及一种用于汽车(1)的可收缩硬顶(3),包括:一形成大体水平的上部车顶部分的基本为刚性的第一上部车顶部分;一基本为刚性的第二后部车顶部分,该后部车顶部分通过一第一连杆组件(31、33)与第一车顶部分(5)及汽车连接,而且形成一基本垂直或倾斜的后部车顶部分;一刚性后车窗(9),该后车窗(9)可转动地设置在第二后部车顶部分(7)上并可随其一起移动,其中,当将第二车顶部分(7)转动到汽车的可收缩位置时,后车窗(9)转动到第二车顶部分(7)的内部。

著录项

  • 公开/公告号CN1135178C

    专利类型发明授权

  • 公开/公告日2004-01-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 迪拉可转换系统有限公司;

    申请/专利号CN00128515.7

  • 发明设计人 戴维·M·法兰;

    申请日2000-10-12

  • 分类号B60J7/12;

  • 代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;

  • 代理人孙征

  • 地址 联邦德国科隆

  • 入库时间 2022-08-23 08:56:31

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2008-12-10

    专利权的终止(未缴年费专利权终止)

    专利权的终止(未缴年费专利权终止)

  • 2004-01-21

    授权

    授权

  • 2002-12-25

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2002-11-20

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2001-05-02

    公开

    公开

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