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用于柴油发动机的排气后处理系统及方法

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本发明涉及用于柴油发动机的排气后处理系统及方法。提供一种用于柴油发动机的排气后处理系统。所述系统包括操作性地联接到发动机的控制器，所述控制器在发动机启动之后致使发动机在预定时间间隔内在至少一个气缸中燃烧浓空气/燃料混合物，以输出排气，所述排气包括相对于燃烧稀空气/燃料混合物而言升高水平的CO和小于最小阈值百分比的HC的百分比增加。所述系统还包括柴油氧化催化剂，所述柴油氧化催化剂接收排气且氧化CO，以获得放热反应，所述放热反应将流经氧化催化剂的排气温度增加大于阈值温度水平。所述系统还包括SCR催化剂，所述SCR催化剂接收排气且还原排气中的NO

著录项

公开/公告号CN102121412B

专利类型发明专利
公开/公告日2014-04-09

原文格式PDF
申请/专利权人通用汽车环球科技运作有限责任公司;
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申请/专利号CN201010593986.X
发明设计人 O.N.亚纳基夫;C.E.索尔布里格;
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申请日2010-12-17
分类号
代理机构中国专利代理(香港)有限公司;
代理人董均华
地址美国密执安州
入库时间 2022-08-23 09:18:35

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2014-04-09

授权

授权
2011-08-24

实质审查的生效 IPC(主分类):F01N 9/00 申请日:20101217

实质审查的生效
2011-07-13

公开

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