首页> 中国专利> 具有集成的弹簧装置/减振装置的瓦特连杆悬架装置

具有集成的弹簧装置/减振装置的瓦特连杆悬架装置

摘要

本发明涉及一种悬架装置(1),所述悬架装置用于弹性地或减振地相对于下部结构(2)悬挂质量体(2),例如用于弹性地或减振地相对与车辆底盘(2)悬挂载重车辆的驾驶室。所述悬架装置具有设置在质量体和下部结构(2)之间的带有至少一个减振元件和/或至少一个弹簧元件的弹簧/减振器装置(4、5)以用于缓冲或减振,并且包括带有至少一个瓦特连杆(A、B、C、D、E)的瓦特连杆装置。依据本发明,所述悬架装置(1)的特征在于,所述至少一个弹簧元件和/或至少一个减振元件在瓦特导杆的区域中设置在所述瓦特导杆和被分配给所述瓦特导杆的支承容纳部之间。依据本发明的悬架装置是紧凑的、节约空间的以及鲁棒的。由于本发明,至今需单独设置的弹簧/减振元件可以直接集成到所述悬架装置中。这实现了结构上的简化并开启了节约成本的潜力。

著录项

  • 公开/公告号CN102341297B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-01-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 ZF腓特烈斯哈芬股份公司;

    申请/专利号CN201080011006.9

  • 发明设计人 J·艾斯曼;F·朗霍斯特;K·洛伦茨;

    申请日2010-05-20

  • 分类号

  • 代理机构北京市金杜律师事务所;

  • 代理人苏娟

  • 地址 德国腓特烈斯哈芬

  • 入库时间 2022-08-23 09:17:24

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-06-08

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B62D 33/06 授权公告日:20140108 终止日期:20170520 申请日:20100520

    专利权的终止

  • 2014-01-08

    授权

    授权

  • 2014-01-08

    授权

    授权

  • 2012-03-28

    实质审查的生效 IPC(主分类):B62D 33/06 申请日:20100520

    实质审查的生效

  • 2012-03-28

    实质审查的生效 IPC(主分类):B62D 33/06 申请日:20100520

    实质审查的生效

  • 2012-02-01

    公开

    公开

  • 2012-02-01

    公开

    公开

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