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车辆用热交换模块及具有该模块的车辆

摘要

本发明涉及一种车辆用热交换模块及具有该模块的车辆,其能够实现使冷却风扇作用下的回旋方向的气流转向的静叶片整体的适当化,降低冷却风扇的功率,最终降低向冷却风扇的输入功率。根据车辆用热交换模块(10),通过将配置在冷却风扇(16)的下游侧的静叶片(30)由中间环(31)分为内周侧静叶片部件(32a)和外周侧静叶片部件(32B),使内周侧静叶片部件(32A)的设置张数比外周侧静叶片部件(32B)少,从而将内周侧、外周侧各自的节距/弦长比设定在适当的范围内。其结果是,将冷却风扇(16)作用下的回旋方向的气流由静叶片(30)整体效率良好地转向,降低冷却风扇的功率,最终降低向冷却风扇的输入功率。

著录项

  • 公开/公告号CN102105699B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-08-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 三菱重工业株式会社;

    申请/专利号CN200980129218.4

  • 发明设计人 小松由尚;江口刚;铃木敦;

    申请日2009-11-04

  • 分类号

  • 代理机构中科专利商标代理有限责任公司;

  • 代理人李贵亮

  • 地址 日本东京

  • 入库时间 2022-08-23 09:15:27

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2013-08-28

    授权

    授权

  • 2011-08-03

    实质审查的生效 IPC(主分类):F04D 29/54 申请日:20091104

    实质审查的生效

  • 2011-06-22

    公开

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