带微坑表面织构的高速列车车厢外表面

摘要

本发明公开了一种带微坑表面织构的高速列车车厢外表面。在高速列车车厢外表面设有均匀排列的微坑织构。所述微坑织构在车厢外表面的形状为圆形，或所述微坑织构在车厢外表面的形状为三角形，三角形微坑均匀同向排列。高速列车在高速运行当中，车体表面将产生空气摩擦噪声。本发明与光滑高速列车车厢表面相比，高速列车车厢圆坑织构界面上的噪声强度明显降低，可以降低车体表面空气动力噪声十多分贝；与光滑高速列车车厢表面相比，高速列车车厢三角织构界面上的噪声强度明显降低，最高可以降低车体表面空气动力噪声二十分贝左右。