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基于湖湘文化的高速公路景观与地域文化融合方法

摘要

本发明公开了一种基于湖湘文化的高速公路景观与地域文化融合方法,包括以下步骤,生物生态调查,对高速公路区域内的生物量估算,并且对高速全域环境监测;地理环境调查,对全域高速公路路基根土复合体特征研究,来构建稳定性模型,制定高速边坡的防护以及稳定性,通过遥感GIS影像设备对高速边坡的防护以及稳定性进行检测;人文景观调查,通过景观与文化融合对高速低碳体系建设形成绿色发展。多层次探索绿色发展模式,集成与研究现代高速公路绿色发展与安全关键技术,并进行示范与应用,遥感技术结合缓冲区对比分析的研究方法,可以综合监测高速公路多个生态环境指标的时空变化,明确量化公路的影响距离和强度变化。

著录项

  • 公开/公告号CN116562700A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2023-08-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中南林业科技大学;

    申请/专利号CN202310538663.8

  • 发明设计人 李志强;黄胤超;曾笑天;

    申请日2023-05-15

  • 分类号G06Q10/0639(2023.01);G06Q50/14(2012.01);G06V20/10(2022.01);G06F16/29(2019.01);

  • 代理机构长沙中海宏图专利代理事务所(普通合伙) 43224;

  • 代理人左卫泽

  • 地址 410004 湖南省长沙市天心区韶山南路498号

  • 入库时间 2024-01-17 01:20:32

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-08-08

    公开

    发明专利申请公布

说明书

技术领域

本发明涉及高速公路技术领域,具体为一种基于湖湘文化的高速公路景观与地域文化融合方法。

背景技术

目前高速公路沿线具有优质旅游资源基础,充分发挥高速公路在旅游产业中的纽带作用和服务功能,以实际行动为地区旅游经济发展蓄势赋能,目前如何基于遥感与GIS分析、路基边坡生态防护、景观与地域文化融合技术以及低碳建设体系等绿色发展模式的探索,集成与研究现代高速公路绿色发展与安全关键技术,并进行示范与应用是为一大难点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于湖湘文化的高速公路景观与地域文化融合方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于湖湘文化的高速公路景观与地域文化融合方法,包括以下步骤:

S1、生物生态调查;

S2、地理环境调查;

S3、人文景观调查。

优选的,所述步骤S1中高速公路区域内的生物量估算,并且对高速全域环境监测。

优选的,所述步骤S1中通过遥感GIS影像设备进行检测。

优选的,所述步骤S2中对全域高速公路路基根土复合体特征研究,来构建稳定性模型,制定高速边坡的防护以及稳定性。

优选的,所述步骤S2中构建全域高速公路能耗排放模型,对碳排放评估,建设高速递延体系。

优选的,所述步骤S3中构建文化融合体系,融合示范应用、验证,让景观与文化融合。

优选的,所述步骤S1和步骤S2中,通过遥感GIS影像设备对高速边坡的防护以及稳定性进行检测。

优选的,所述步骤S2和步骤S3中通过景观与文化融合对高速低碳体系建设形成绿色发展。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、多层次探索绿色发展模式,集成与研究现代高速公路绿色发展与安全关键技术,并进行示范与应用。

2、遥感技术结合缓冲区对比分析的研究方法,可以综合监测高速公路多个生态环境指标的时空变化,明确量化公路的影响距离和强度变化。

3、该方法可以应用于其他地区或量化其他建设工程对生态环境产生的扰动及恢复的时空动态。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例:

本发明提供一种技术方案:一种基于湖湘文化的高速公路景观与地域文化融合方法,包括以下步骤:

S1、生物生态调查,通过遥感GIS影像设备进行检测,对高速公路区域内的生物量估算,并且对高速全域环境监测。

S2、地理环境调查,对全域高速公路路基根土复合体特征研究,来构建稳定性模型,制定高速边坡的防护以及稳定性,通过遥感GIS影像设备对高速边坡的防护以及稳定性进行检测,构建全域高速公路能耗排放模型,对碳排放评估,建设高速递延体系。

S3、人文景观调查,构建文化融合体系,融合示范应用、验证,让景观与文化融合,通过景观与文化融合对高速低碳体系建设形成绿色发展。

本方法提出遥感技术结合缓冲区对比分析的研究方法,可以综合监测高速公路多个生态环境指标的时空变化,明确量化公路的影响距离和强度变化;该方法可以应用于其他地区或量化其他建设工程对生态环境产生的扰动及恢复的时空动态。

同时结合高速公路景观与地域文化融合技术体系,明确官新高速公路景观的功能分类,以景观角度为出点发,遵循的设计原则,提出具体实施方案,并在官新高速进行示范应用、验证。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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