高桩码头桩基间淤积防治结构及其防治方法

摘要

本发明涉及一种高桩码头桩基间淤积防治结构，包括打入多个地基中的高桩桩基，所述高桩桩基顶端之间安装横梁，平台板设置在横梁上，其特征在于，平台板上设有多个雨水收集通道和多个定位孔；平台板的下面安装有槽道，水箱抽拉式安装在槽道内，所述水箱内设有电子液位计；所述水箱设有上部设有进水口，水箱的底端连接有多个出水管，每个所述出水管的出水口位于高桩桩基正后方且上面装有电磁阀；临海侧高桩桩基上安装有水管，所述水管内安装有电子水位计。本发明的有益效果为：本发明通过增加水箱定期放水将淤泥带走，不需要人工定期清理，同时利用水位差，电能使用少，但是效果优于人工，做到节省成本，省时省力，同时还减少了淤积的风险。

说明书

技术领域

本发明属于码头工程技术领域，特别涉及一种高桩码头桩基间淤积防治结构及其防治方法。

背景技术

高桩码头，是指由上部结构(桩台或承台)、桩基、接岸结构、岸闸和码头设备等部分组成。上部结构构成码头面并与桩基连成整体，直接承受作用在码头面的垂向及水平荷载，并将其传递给桩基。桩基用来支承上部结构，并将上部结构及码头面的荷载传递到地基深处,同时也有利于稳固岸坡。接岸结构的主要功用是将桩台与港区陆域相连。高桩码头常用于我层地基强度较低的软土情况。

高桩码头在使用过程中，长年累月的海水涨潮和落潮过程中，由于桩基的阻水作用，桩基区域流速降低，此区域会发生泥沙淤积，日久天长桩基区域的海床面会明显淤高，而前方的码头前沿区域由于经常清淤而保持原有高程，这就使得桩基区域的淤泥逐渐向码头前沿区域滑落，淤泥滑落过程中会对桩基产生侧向挤压，当压力达到一定程度时，可能使桩基产生位移或断裂。

发明内容

针对背景技术中涉及的技术问题，本发明提供一种高桩码头桩基间淤积防治结构及其防治方法，以解决高桩码头桩基周围泥沙淤积的问题。

高桩码头桩基间淤积防治结构，包括打入多个地基中的高桩桩基，所述高桩桩基顶端之间安装横梁，平台板设置在横梁上，其特征在于，平台板上设有多个雨水收集通道和多个定位孔；平台板的下面安装有槽道，水箱抽拉式安装在槽道内，所述水箱内设有电子液位计；所述水箱设有上部设有进水口，水箱的底端连接有多个出水管，每个所述出水管的出水口位于高桩桩基正后方且上面装有电磁阀；临海侧高桩桩基上安装有水管，所述水管内安装有电子水位计；

还包括位于平台板上的中央控制器，所述中央控制器与电子水位计、每个电磁阀和电子液位计均电性连接。

优先地，所述槽道有两个L形框架对称安装组成，L形框架内侧紧贴于防撞橡胶垫。防撞垫的目的是防止水箱在水流的作用下发生碰撞损坏

优先地，在水箱安装的时候，为了方便抽拉进入槽道内，所述水箱的上下表面均安装有滑轮，其中下表面的滑轮位置位于与L形框架上方；所述水箱上表面设有延边，所述延边上设有与定位孔相对应的插孔，定位销穿在定位孔和插孔上。

优先地，当海水水位高于水箱时，海水通过进水口进入水箱内部，当海水水位低于水箱的进水口使，为了防止海水排出，在进水口处安装有单向阀，确保在进水口位置海水只进不出。优先地，所述雨水收集通道还连接有排水管，所述排水管与最近的出水管连通，且排水管和出水管的连通位置位于电磁阀的下方。

基于上述结构，本发明还提出一种高桩码头桩基间淤积防治方法，其特征在于，包括如下步骤，

1)在高桩桩基之间对称安装L形框架，并在L形框架内侧紧贴于防撞橡胶垫，并记录L形框架和间距数据用于定做水箱；

2)通过监测数据得到该码头水位数据，确定水箱安装高度，将定做好的水箱运输到码头边，并下放到海中利用浮力漂浮在海面，通过涨潮水位并利用浮力控制水箱升降将其安装在槽道内，并通过在平台板上插入定位销穿过定位孔和水箱的插孔，此时水箱被锁定；

3)设定海水水位触发值，涨潮时，海水水位高于水箱，此时，水箱内被灌满海水；退潮时，海水水位低于水箱，当海水水位低于设定值时，中央控制器控制电磁阀打开，水箱水箱内的海水通过出水管冲出对在高桩桩基淤积的淤泥进行冲击，淤泥被水流带走进入大海，减少淤积；

4)当下雨时，雨水通过雨水收集通道进入排水管，水流通过出水管冲出对在高桩桩基淤积的淤泥进行冲击，淤泥被水流带走进入大海，减少淤积。

本发明的有益效果为：本发明通过增加水箱定期放水将淤泥带走，不需要人工定期清理，同时利用水位差，电能使用少，但是效果优于人工，做到节省成本，省时省力，同时还减少了淤积的风险；在上述基础上，增加了雨水水流对淤泥进行清除，因此清除淤泥的频次，但是使用成本并未增加，进一步增加了淤泥清除的效果。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是高桩码头桩基间淤积防治结构侧视图；

图2是高桩码头桩基间淤积防治结构示意图；

图3是平台板的结构示意图；

图4是图2另一个视图方向的结构示意图；

图5是淤泥淤积位置示意图。

具体实施方式

实施例1

如图所示，本实施例提供一种高桩码头桩基间淤积防治结构，包括打入多个地基中的高桩桩基2，所述高桩桩基2顶端之间安装横梁3，平台板1设置在横梁3上，在高桩码头的平台板1上设有多个雨水收集通道14和多个定位孔15；雨水收集通道14用于雨水的收集和排出，雨水收集通道14的周围水平面低于平台板1，这样便于汇集水流，此外，平台板1的下面安装有槽道10，槽道10有两个L形框架对称安装组成，L形框架内侧紧贴于防撞橡胶垫12。防撞垫的目的是防止水箱在水流的作用下发生碰撞损坏，水箱6抽拉式安装在槽道10内，水箱6的装配方式有多种，本发明只公开了一种，如还可以采用吊钩的方式将吊装在平台板1下方。

本实施的在水箱6安装的时候，为了方便抽拉进入槽道10内，所述水箱6的上下表面均安装有滑轮16，其中下表面的滑轮位置位于与L形框架上方；所述水箱上表面设有延边，所述延边上设有与定位孔15相对应的插孔，定位销穿在定位孔15和插孔上。

对于水箱内水位的监测，在水箱内设有电子液位计，用于监测水箱水位高低，同时水箱6设有上部设有进水口13，水箱6的底端连接有多个出水管5，每个所述出水管5的出水口位于高桩桩基2正后方且上面装有电磁阀8；本实施例的出水口是斜对高桩桩基2，这样可以增加冲击力。水箱的电子液位计和位于平台板1上的中央控制器9电性连接，中央控制器9监测水箱水量是否达到排放标准，每个电磁阀8也和中央控制器9电性连接，中央控制器9电性用于控制电磁阀8的开启和关闭。

在海水的水位监测上，本实施例在临海侧高桩桩基2上安装有水管18，所述水管18内安装有电子水位计17；电子水位计17和中央控制器9电性连接，在本实施例中，电子水位计17用于监测水位，当水位下降到设定值时，电子水位计17同时向中央控制器9发送信号，此时，高桩桩基2附近淤积的淤泥漏出，电磁阀8的开启将水排出对淤积的淤泥进行清除，淤泥随着水流返回到海里。

当海水水位高于水箱时，海水通过进水口13进入水箱内部，当海水水位低于水箱的进水口使，为了防止海水排出，在进水口13处安装有单向阀，确保在进水口位置海水只进不出。基于上述结构，本发明还提出一种高桩码头桩基间淤积防治方法，其特征在于，包括如下步骤，

1)在高桩桩基2之间对称安装L形框架，并在L形框架内侧紧贴于防撞橡胶垫12，并记录L形框架和间距数据用于定做水箱6；

2)通过监测数据得到该码头水位数据，确定水箱安装高度，将定做好的水箱运输到码头边，并下放到海中利用浮力漂浮在海面，通过涨潮水位并利用浮力控制水箱6升降将其安装在槽道10内，并通过在平台板1上插入定位销穿过定位孔15和水箱6的插孔，此时水箱6被锁定；

3)设定海水水位触发值，涨潮时，海水水位高于水箱6，此时，水箱内被灌满海水；退潮时，海水水位低于水箱，当海水水位低于设定值时，中央控制器9控制电磁阀8打开，水箱6水箱内的海水通过出水管5冲出对在高桩桩基2淤积的淤泥进行冲击，淤泥被水流带走进入大海，减少淤积。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上，为了增加清除频次，雨水收集通道14还连接有排水管5，所述排水管5与最近的出水管5连通，且排水管5和出水管5的连通位置位于电磁阀8的下方。在利用雨水进行清除淤泥的时候，如海水水位处于高位，则雨水排出时在海水能产生动能，这样增加了海水向水深处的流动，也能带动淤泥向海里运动。

基于上述结构，本发明还提出一种高桩码头桩基间淤积防治方法，其特征在于，包括如下步骤，

1)在高桩桩基2之间对称安装L形框架，并在L形框架内侧紧贴于防撞橡胶垫12，并记录L形框架和间距数据用于定做水箱6；

2)通过监测数据得到该码头水位数据，确定水箱安装高度，将定做好的水箱运输到码头边，并下放到海中利用浮力漂浮在海面，通过涨潮水位并利用浮力控制水箱6升降将其安装在槽道10内，并通过在平台板1上插入定位销穿过定位孔15和水箱6的插孔，此时水箱6被锁定；

3)设定海水水位触发值，涨潮时，海水水位高于水箱6，此时，水箱内被灌满海水；退潮时，海水水位低于水箱，当海水水位低于设定值时，中央控制器9控制电磁阀8打开，水箱6水箱内的海水通过出水管5冲出对在高桩桩基2淤积的淤泥进行冲击，淤泥被水流带走进入大海，减少淤积；

4)当下雨时，雨水通过雨水收集通道14进入排水管5，水流通过出水管5冲出对在高桩桩基2淤积的淤泥进行冲击，淤泥被水流带走进入大海，减少淤积。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。