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用于垂直起降飞机的串联混合动力系统航程最优设计方法

摘要

本发明提出一种用于垂直起降飞机的串联混合动力系统航程最优设计方法,该设计方法填补了电动垂直起降飞行器最优航程的动力系统设计方法的空白,建立了混合动力电力推进系统模型,在此基础上,提出了以起飞重量和巡航速比为变量的电动垂直起降飞行器的航程的表达式,给出了求解混合动力电动垂直起降飞行器最优航程的流程,给出了混合动力电动垂直起降飞机的最优航程对应的混合动力系统设计步骤,该优化设计方法可确定电动垂直起降飞行器最优航程的起飞重量和巡航速度两个重要设计指标,对电动垂直起降飞行器设计具有指导意义。

著录项

  • 公开/公告号CN115593647A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2023-01-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 清华大学;

    申请/专利号CN202211373196.X

  • 发明设计人 钮蕙丛;王向阳;杨佳利;朱纪洪;

    申请日2022-11-03

  • 分类号B64F5/00;B64D27/02;B64C29/00;

  • 代理机构北京三聚阳光知识产权代理有限公司;

  • 代理人张建纲

  • 地址 100084 北京市海淀区清华园1号

  • 入库时间 2023-06-19 18:17:50

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-01-13

    公开

    发明专利申请公布

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