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公开/公告号CN115576246A
专利类型发明专利
公开/公告日2023-01-06
原文格式PDF
申请/专利权人 中国民航大学;
申请/专利号CN202211247840.9
发明设计人 孙兆荣;
申请日2022-10-12
分类号G05B19/042;
代理机构天津知晓邦知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人丁晓玥
地址 300000 天津市东丽区滨海国际机场
入库时间 2023-06-19 18:13:00
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2023-01-06
公开
发明专利申请公布
机译: 一种用于控制车辆中的起动操作的方法以及用于控制车辆中的起动操作的税和/或控制系统
机译: 内燃发动机多缸内燃机,一种用于机动车的直接起动改进方法,包括在燃料压力未保持在阈值以上的情况下控制起动系统以起动发动机
机译: 用于发动机的用于发动机的控制系统的起动系统用于机动车辆中的柴油发动机的起动,该起动系统具有接触控制单元,该接触控制单元使起动器根据时间控制小齿轮与中空轮的接触。
机译:基于移动数据库的上位机控制系统的设计与实现
机译:模拟计算机技术在航空发动机控制系统设计中的应用
机译:带非对称点火控制的软起动器(汉诺威展览(Hannover Messe):11-C62)-带系统的软起动
机译:污水泵控制系统中PLC与上位机的串行通讯
机译:燃气轮机航空发动机风扇系统中进气道畸变的非稳态雷诺平均Navier-Stokes模拟。
机译:CNX-013-B2是一种独特的泛组织类视黄素可调节多种核受体并控制代谢综合征的多种危险因素而不会引起动物模型中高甘油三酸酯血症肝肿大和体重增加的风险
机译:在同一系统中使用上位机模拟对象程序的程序
机译:航空发动机起动供气系统匹配计算与性能分析。