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探测电池的电池单体故障状态的方法、探测装置和机动车

摘要

本发明涉及一种用于探测具有多个电池单体(16)的电池(18)的至少一个第一电池单体(16a)的故障状态(F)的方法,在电池的运行状态(22、T)中重复地确定第一电池单体(16a)的单体电压(U1),在该运行状态中,电池电流(I)随时间的变化小于可预设的限值,根据第一电池单体的单体电压确定第一电池单体的电的单体参量。然后将单体参量与参考值(26a、26b、U2)进行比较,该参考值根据与第一电池单体不同的至少一个电池单体的、在相应的测量时刻所检测的单体电压来确定,至少当电的单体参量(24a、24b、U1)与在相同的测量时刻所提供的第一参考值的偏差(d1、d2)超过预先确定的第一阈值时,探测到第一电池单体的故障状态(F)。

著录项

  • 公开/公告号CN115453385A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-12-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 奥迪股份公司;

    申请/专利号CN202210556123.8

  • 发明设计人 S·科赫;C·勒廷格;M·格贝尔;

    申请日2022-05-20

  • 分类号G01R31/3835;G01R31/392;B60L3/00;

  • 代理机构北京市中咨律师事务所;

  • 代理人吴鹏;牛晓玲

  • 地址 德国因戈尔施塔特

  • 入库时间 2023-06-19 17:53:19

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-12-09

    公开

    发明专利申请公布

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