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冗余电源系统、冗余电源控制方法及车辆

摘要

本申请适用于车辆供电技术领域,提供了一种冗余电源系统、冗余电源控制方法及车辆,上述冗余电源系统包括主电源、辅助电源、控制单元、检测单元、第一开关单元和第二开关单元。主电源通过第一开关单元与制动系统电连接,辅助电源通过第二开关单元与制动系统电连接,检测单元连接在主电源与第一开关单元之间,第一开关单元、第二开关单元和检测单元均与控制单元电连接。检测单元采集主电源的供电回路中的电信号,控制单元根据电信号判断主电源的供电回路是否发生故障。当主电源的供电回路发生故障时,控制单元控制第一开关单元断开,同时控制第二开关单元闭合,使辅助电源能够为制动系统供电,保证车辆能够正常制动,避免出现车辆失控的现象。

著录项

  • 公开/公告号CN115027269A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-09-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 长城汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN202111017175.X

  • 发明设计人 吕洪智;顾强源;

    申请日2021-08-31

  • 分类号B60L3/00;B60L1/00;B60T17/18;H02J9/06;

  • 代理机构深圳中一联合知识产权代理有限公司;

  • 代理人张全文

  • 地址 071000 河北省保定市莲池区朝阳南大街2266号

  • 入库时间 2023-06-19 16:44:31

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-09-09

    公开

    发明专利申请公布

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