一种基于CAE的柴油机配气机构设计方法及柴油机配气机构

摘要

本发明涉及仿真分析技术领域，具体公开了一种基于CAE的柴油机配气机构设计方法及柴油机配气机构，该基于CAE的柴油机配气机构设计方法包括基于柴油机配气机构的三维模型采用CAE工具软件建立仿真模型；基于仿真模型分别设置多体运动学仿真求解器和多体动力学仿真求解器；基于仿真模型分别进行多体运动学仿真计算和多体动力学仿真计算，并得到多体运动学仿真计算结果和多体动力学仿真计算结果，当柴油机配气机构是否符合多体运动学要求且柴油机配气机构是否符合多体动力学要求时，确定柴油机配气机构合格。该基于CAE的柴油机配气机构设计方法无需实物，能够缩短开发周期，降低开发成本，避免台架尾气排放。