一种航天航空用驾驶舱话音采集转化处理系统

摘要

本发明涉及话音采集转化设备技术领域，具体的说是一种航天航空用驾驶舱话音采集转化处理系统，包括基座、数据处理器、支撑架和话音采集器，所述数据处理器滑动安装在基座的侧面内部，所述支撑架滑动插接在数据处理器的顶面一侧，所述话音采集器滑动卡接在数据处理器的顶面另一侧，所述基座的底部上表面均匀螺纹连接有定位螺丝，所述基座的底部上表面一侧两端对称焊接有防护罩。本发明可以通过通过在数据处理器和话音采集器的外表面安装基座，能够在飞机飞行受到颠簸时，及时对数据处理器和话音采集器起到减震防护的作用，从而保证数据处理器和话音采集器的使用寿命，同时数据处理器与话音采集器连接能够便于对监测采集的话音进行自动的转化。

说明书

技术领域

本发明涉及话音采集转化处理设备技术领域，具体为一种航天航空用驾驶舱话音采集转化处理系统。

背景技术

航天航空飞机在运行过程中，需要对驾驶舱内部的工作人员进行话音采集，从而能够对驾驶舱内部工作人员的操作指令起到监测作用，在对驾驶舱内部工作人员的操作指令进行监测时，需要使用话音采集转化处理装置，从而能够对航天航空飞机的全程飞行起到同步监测，但是现有的话音采集转化处理装置在使用过程中还是存在一些不足之处，例如：现有的话音采集转化处理装置在使用时，不能够在飞机飞行受到颠簸时对话音采集转化处理装置起到减震防护的作用，从而降低话音采集转化处理装置的使用寿命，从而不便于对监测采集的话音进行自动的转化，所以需要一种航天航空用驾驶舱话音采集转化处理系统，以解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航天航空用驾驶舱话音采集转化处理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种航天航空用驾驶舱话音采集转化处理系统，包括基座、数据处理器、支撑架和话音采集器，所述数据处理器滑动安装在基座的侧面内部，所述支撑架滑动插接在数据处理器的顶面一侧，所述话音采集器滑动卡接在数据处理器的顶面另一侧，所述基座的底部上表面均匀螺纹连接有定位螺丝，所述基座的底部上表面一侧两端对称焊接有防护罩，所述基座的底部上表面另一侧两端上表面边缘对称固定连接有第一减震弹簧，所述基座的上表面两端且位于防护罩的内部中心固定安装有气缸管，所述气缸管的底部外表面固定套接有第二减震弹簧，所述气缸管的顶部中心滑动插接有连杆，所述数据处理器的顶面一侧边缘开设有卡接槽，所述卡接槽的内部两端对称固定连接有数据传输插头，所述卡接槽的内部一侧两端对称开设有凹槽，所述数据处理器的顶面且位于卡接槽的一侧边缘两端对称开设有限位插孔，所述数据处理器的一侧顶部两端边缘对称焊接有凸块。

具体的，所述支撑架的顶部一侧焊接有承接座，所述承接座的顶面两端边缘对称焊接有插接柱，所述支撑架的顶面两端边缘对称开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内部滑动卡接有楔形卡块，所述楔形卡块的一端边缘上表面固定连接有连接杆，所述限位滑槽的内部中心固定安装有限位导杆，所述限位导杆的一端外表面套接有涨紧弹簧，所述支撑架的底面一侧两端对称固定连接有限位插杆，所述承接座的两端底面一侧边缘对称固定连接有微型气缸。

具体的，所述话音采集器的一侧两端边缘对称转动安装有调节头，所述话音采集器的另一侧中心固定连接有导线，所述话音采集器的底面两端边缘对称开设有数据传输接口，所述话音采集器的底面两端且位于数据传输接口的边缘开设有插接孔，所述话音采集器的一侧两端边缘对称开设有卡接槽。

具体的，所述数据处理器通过凸块与连杆的顶部中心固定连接，且所述第二减震弹簧的顶面在连杆的上部外表面与凸块的底面接触。

具体的，所述数据处理器通过侧面顶部的凸块与防护罩的上部内表面滑动卡接，所述第一减震弹簧的顶部与数据处理器的底面之间预留有五厘米间隙。

具体的，所述支撑架通过限位插杆与限位插孔的内部滑动插接，所述微型气缸通过凹槽与数据处理器的顶部固定连接。

具体的，所述楔形卡块的一端在限位滑槽的内部与涨紧弹簧的一端接触挤压，所述承接座通过上表面两端的插接柱与话音采集器底面的插接孔插接。

具体的，所述楔形卡块的一端通过卡接槽与话音采集器的侧面插接，所述话音采集器通过两端底部的数据传输接口与卡接槽内部的数据传输插头卡接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明通过将楔形卡块的一端外表面设置成楔形状，能够便于安装话音采集器时，直接按压话音采集器的顶部，使得话音采集器的底部插接挤压楔形卡块的上表面，从而使得楔形卡块横向回缩到限位滑槽的一端内部，直至楔形卡块与卡接槽对齐时，涨紧弹簧会推动楔形卡块与卡接槽插接，从而完成对话音采集器的快速安装

本发明通过通过在数据处理器和话音采集器的外表面安装基座，能够在飞机飞行受到颠簸时，及时对数据处理器和话音采集器起到减震防护的作用，从而保证数据处理器和话音采集器的使用寿命，同时数据处理器与话音采集器连接能够便于对监测采集的话音进行自动的转化。

附图说明

图1为本发明的主体结构示意图；

图2为本发明的主体展开结构示意图；

图3为本发明的基座结构示意图；

图4为本发明的数据处理器结构示意图；

图5为本发明的支撑架剖切示意图；

图6为本发明的话音采集器底面结构示意图。

图中：1-基座、2-数据处理器、3-支撑架、4-话音采集器、5-第一减震弹簧、6-防护罩、7-第二减震弹簧、8-连杆、9-气缸管、10-定位螺丝、11-限位插孔、12-凸块、13-凹槽、14-卡接槽、15-数据传输插头、16-插接柱、17-楔形卡块、18-限位滑槽、19-连接杆、20-限位导杆、21-涨紧弹簧、22-限位插杆、23-微型气缸、24-承接座、25-卡接槽、26-调节头、27-插接孔、28-数据传输接口、29-导线。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供的一种实施例：一种航天航空用驾驶舱话音采集转化处理系统，包括基座1、数据处理器2、支撑架3和话音采集器4，数据处理器2滑动安装在基座1的侧面内部，支撑架3滑动插接在数据处理器2的顶面一侧，话音采集器4滑动卡接在数据处理器2的顶面另一侧，基座1的底部上表面均匀螺纹连接有定位螺丝10，基座1的底部上表面一侧两端对称焊接有防护罩6，基座1的底部上表面另一侧两端上表面边缘对称固定连接有第一减震弹簧5，基座1的上表面两端且位于防护罩6的内部中心固定安装有气缸管9，气缸管9的底部外表面固定套接有第二减震弹簧7，气缸管9的顶部中心滑动插接有连杆8，数据处理器2的顶面一侧边缘开设有卡接槽14，卡接槽14的内部两端对称固定连接有数据传输插头15，卡接槽14的内部一侧两端对称开设有凹槽13，数据处理器2的顶面且位于卡接槽14的一侧边缘两端对称开设有限位插孔11，数据处理器2的一侧顶部两端边缘对称焊接有凸块12。

支撑架3的顶部一侧焊接有承接座24，承接座24的顶面两端边缘对称焊接有插接柱16，支撑架3的顶面两端边缘对称开设有限位滑槽18，限位滑槽18的内部滑动卡接有楔形卡块17，楔形卡块17的一端边缘上表面固定连接有连接杆19，限位滑槽18的内部中心固定安装有限位导杆20，限位导杆20的一端外表面套接有涨紧弹簧21，支撑架3的底面一侧两端对称固定连接有限位插杆22，承接座24的两端底面一侧边缘对称固定连接有微型气缸23。

话音采集器4的一侧两端边缘对称转动安装有调节头26，话音采集器4的另一侧中心固定连接有导线29，话音采集器4的底面两端边缘对称开设有数据传输接口28，话音采集器4的底面两端且位于数据传输接口28的边缘开设有插接孔27，话音采集器4的一侧两端边缘对称开设有卡接槽25。

数据处理器2通过凸块12与连杆8的顶部中心固定连接，且第二减震弹簧7的顶面在连杆8的上部外表面与凸块12的底面接触，从而能够在数据处理器2下降时，第二减震弹簧7会挤压凸块12的底面，并且起到减震的目的。

数据处理器2通过侧面顶部的凸块12与防护罩6的上部内表面滑动卡接，第一减震弹簧5的顶部与数据处理器2的底面之间预留有五厘米间隙，从而能够对数据处理器2的底端起到多级减震的目的。

支撑架3通过限位插杆22与限位插孔11的内部滑动插接，微型气缸23通过凹槽13与数据处理器2的顶部固定连接，从而能够保证微型气缸23运行的稳定性。

楔形卡块17的一端在限位滑槽18的内部与涨紧弹簧21的一端接触挤压，从而能够使得楔形卡块17保持与卡接槽25插接的涨紧状态，承接座24通过上表面两端的插接柱16与话音采集器4底面的插接孔27插接，能够限制话音采集器4在承接座24的上表面横滑动。

楔形卡块17的一端通过卡接槽25与话音采集器4的侧面插接，从而能够将话音采集器4限制卡接在承接座24的上表面，并且保证话音采集器4的稳定性，话音采集器4通过两端底部的数据传输接口28与卡接槽14内部的数据传输插头15卡接，能够在话音采集器4下降闭合时，能够同步与数据处理器2连接，从而便于后续的数据转化。

工作原理：在航天航空飞机启动飞行时，数据处理器2会同步接通电源，从而自动运行，并且在飞机飞行结束时自动关闭，在数据处理器2自动运行时，会使得微型气缸23接通电源，然后使得微型气缸23同步启动运行，同时微型气缸23会推动顶部的承接座24同步上升，而承接座24会带动上表面的话音采集器4同步上升，直至承接座24将话音采集器4抬升到最高处，从而使得话音采集器4到达一定高度，并且能够对工作人员的话语指令进行清晰采集，并且话音采集器4会位于工作人员的一侧，避免阻碍工作人员进行正常操作，其中在飞机遇到气流颠簸时，数据处理器2会在基座1的上表面进行升降，同时第二减震弹簧7会支撑凸块12的底面顶部，从而对数据处理器2的上部侧面起到减震的目的，而且凸块12会挤压连杆8在气缸管9的内部进行伸缩，从而能够进一步的起到抗震作用，而且在数据处理器2升降幅度较大时，会使得数据处理器2的底面下降与第一减震弹簧5的顶端接触，而第一减震弹簧5会进行一定的收缩，从而能够对数据处理器2的底面起到减震的目的，从而防止飞机抖动剧烈对数据处理器2造成影响，在飞行结束时，微型气缸23会自动进行复位下降运行，从而使得微型气缸23通过顶部的承接座24带动话音采集器4同步下降，直至承接座24与卡接槽14卡接，而且话音采集器4会通过两端的底面的数据传输接口28与数据传输插头15套接，同时数据处理器2会对话音采集器4采集的数据进行转化处理，从而使得飞机场的工作人员及时对采集的信息进行收集检测，在需要对话音采集器4进行拆卸检修时，先拉动连接杆19横向滑动，而连接杆19会带动两端的楔形卡块17在限位滑槽18的内部的横向滑动，直至楔形卡块17脱离卡接槽25的内部，其中楔形卡块17在横向滑动的同时，会挤压涨紧弹簧21收缩，然后拉动话音采集器4使得插接孔27与插接柱16外表面分离，从而完成对话音采集器4的快速拆卸，通过在数据处理器2和话音采集器4的外表面安装基座1，能够在飞机飞行受到颠簸时，及时对数据处理器2和话音采集器4起到减震防护的作用，从而保证数据处理器2和话音采集器4的使用寿命，同时数据处理器2与话音采集器4连接能够便于对监测采集的话音进行自动的转化。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。