一种道路保障能力评估系统及评估方法

摘要

本发明公开了一种道路保障能力评估系统及评估方法，包括地形地质勘测单元、任务规划单元、作战仿真单元及模型数据单元；利用地形地质勘测系统获取作战地域的高精度地形地质数据，在此基础上，按照时间最优、距离最优或者工程量最优为目标，规划道路保障方案，然后利用作战仿真推演对保障方案进行验证，重复迭代直至规划的道路保障方案满足要求，最后根据红蓝双方交战结果对道路保障能力进行评估。

说明书

技术领域

本发明涉及仿真评估技术领域，尤其涉及一种道路保障能力评估系统及评估方法。

背景技术

道路保障直接影响部队的机动，开展道路保障能力评估，对于指导道路保障装备建设、保障力量编成等具有重要的指导意义。道路保障能力的评估涉及到许多因素：包括战场环境、保障力量编成、环境对人员和装备的影响等等，单纯依靠现实军事演习来评估不现实、也不可靠，因此需要结合计算机技术、仿真技术等来设计一种道路保障能力评估系统。

发明内容

本发明的目的是克服背景技术的缺陷，提供一种利用地形地质勘测系统获取作战地域的高精度地形地质数据，在此基础上，按照时间最优、距离最优或者工程量最优为目标，规划道路保障方案，然后利用作战仿真推演对保障方案进行验证，重复迭代直至规划的道路保障方案满足要求，最后根据红蓝双方交战结果对道路保障能力进行评估的一种道路保障能力评估系统及评估方法。

为实现上述发明目的，本发明的技术方案是：

一种道路保障能力评估系统，包括地形地质勘测单元、任务规划单元、作战仿真单元及模型数据单元；

所述地形地质勘测单元包括地形数据分析处理软件、地质数据分析处理软件、无人机、地形测绘设备及地质勘测设备；用于为任务规划单元提供高精度地形地质数据；

所述任务规划单元包括地形地质三维仿真软件、道路保障方案规划软件及环境影响分析软件；用于根据地形地质勘测单元提供的地形地质数据，结合作战仿真单元反馈的交战结果信息生成道路保障方案，而后发送给作战仿真单元进行仿真推演；

所述作战仿真单元包括作战想定、蓝军仿真模型、红军仿真模型、战场环境仿真模型和仿真引擎；用于红蓝双方的仿真对抗推演，将推演形成的交战结果信息发送给任务规划单元进行道路保障方案优化，循环迭代后，根据交战结果信息形成评估结论；

所述模型数据单元包括实体模型、行为模型、规则模型、效果模型、评估模型、装备数据、训练数据、实验数据、目标特性数据和战场环境数据；用于向地形地质勘测单元、任务规划单元和作战仿真单元提供计算所需的模型和数据。

作为优选，所述实体模型为武器装备、工事设施及作战人员的实体模型。

作为优选，所述行为模型为武器装备及作战人员的行为模型。

作为优选，所述规则模型为指挥通联、环境效用、火力打击及战场机动的规则模型。

作为优选，所述评估模型为作战效果、作战能力及体系结构的评估模型。

作为优选，所述装备数据包括装备名称、战技指标及通用质量特性数据。

作为优选，所述训练数据包括实际训练过程中产生的情报侦察、指挥控制、战场机动、火力打击、综合保障及多维防护数据。

作为优选，所述实验数据包括仿真实验中产生的情报侦察、指挥控制、战场机动、火力打击、综合保障及多维防护数据。

作为优选，所述目标特性数据包括作战实体的可见光、红外、雷达、声音、振动及电磁数据。

作为优选，所述战场环境数据包括陆、海、空、天、电磁及网络信息环境的数据。

一种道路保障能力评估方法，其特征在于：包括以下步骤：

(1)根据评估任务，进行所述道路保障能力评估系统的初始化设置；

(2)所述地形地质勘测单元读取作战地域的战场环境数据，为地形地质勘测提供基础数据；

(3)所述作战人员通过挂载在无人机上的地形测绘设备和地质勘测设备，对作战地域进行扫描，利用地形数据分析处理软件和地质数据分析处理软件加工后，生成高精度的地形数据和地质数据；

(4)所述地形地质三维仿真软件利用步骤(3)中生成的地形数据和地质数据生成仿真计算所需要的三维地形地质虚拟环境；

(5)所述环境影响分析软件调用装备数据、训练数据和实验数据，计算出在步骤(4)所生成的三维地形地质虚拟环境下道路保障装备的作业效率；

(6)结合步骤(5)中获得的道路保障装备的作业效率，所述道路保障方案规划软件以时间最优、距离最优或者工程量最优为目标，规划出初始的道路保障方案，发送给作战仿真单元进行仿真推演；

(7)作战仿真单元开展红蓝对抗仿真推演，将交战结果信息发送给任务规划单元，任务规划单元根据交战结构信息对道路保障方案进行优化调整，再反馈给作战仿真单元，重复进行，直至交战结果信息达到预期

(8)作战仿真单元根据最终交战结果信息，完成道路保障能力评估。。本发明的有益效果是：

结合工程仿真与作战仿真于一体，采用工程仿真对道路保障方案进行精确规划，采用作战仿真进行对抗推演，从而能够对不同作战环境下的道路保障能力进行科学全面的评估。

附图说明

图1为道路保障能力评估系统示意图。

图2为道路保障能力评估方法流程图。

图中：100是地形地质勘测单元、101是地形数据分析处理软件、102是地质数据分析处理软件、103是无人机、104是地形测绘设备、105是地质勘测设备、200是任务规划单元、201是地形地质三维仿真软件、202是道路保障方案规划软件、203是环境影响分析软件、300是作战仿真单元、301是作战想定、302是蓝军仿真模型、303是红军仿真模型、304是战场环境仿真模型、305是仿真引擎、400是模型数据单元、401是实体模型、402是行为模型、403是规则模型、404是效果模型、405是评估模型、406是装备数据、407是训练数据、408是实验数据、409是目标特性数据、410是战场环境数据。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

一种道路保障能力评估系统，包括地形地质勘测单元100、任务规划单元200、作战仿真单元300及模型数据单元400；

所述地形地质勘测单元100包括地形数据分析处理软件101、地质数据分析处理软件102、无人机103、地形测绘设备104及地质勘测设备105；用于为任务规划单元200提供高精度地形地质数据；

所述任务规划单元200包括地形地质三维仿真软件201、道路保障方案规划软件202及环境影响分析软件203；用于根据地形地质勘测单元100提供的地形地质数据，结合作战仿真单元200反馈的交战结果生成道路保障方案，而后发送给作战仿真单元300进行仿真推演；

所述作战仿真单元300包括作战想定301、蓝军仿真模型302、红军仿真模型303、战场环境仿真模型304和仿真引擎305；用于红蓝双方的仿真对抗推演，将推演形成的交战结果发送给任务规划单元200进行道路保障方案优化，循环迭代后，根据交战结果形成评估结论；

所述模型数据单元400包括实体模型401、行为模型402、规则模型403、效果模型404、评估模型405、装备数据406、训练数据407、实验数据408、目标特性数据409和战场环境数据410；用于向地形地质勘测单元100、任务规划单元200和作战仿真单元300提供计算所需的模型和数据。

作为优选，所述实体模型401为武器装备、工事设施及作战人员的实体模型。

作为优选，所述行为模型402为武器装备及作战人员的行为模型。

作为优选，所述规则模型403为指挥通联、环境效用、火力打击及战场机动的规则模型。

作为优选，所述评估模型405为作战效果、作战能力及体系结构的评估模型。

作为优选，所述装备数据406包括装备名称、战技指标及通用质量特性数据。

作为优选，所述训练数据407包括实际训练过程中产生的情报侦察、指挥控制、战场机动、火力打击、综合保障及多维防护数据。

作为优选，所述实验数据408包括仿真实验中产生的情报侦察、指挥控制、战场机动、火力打击、综合保障及多维防护数据。

作为优选，所述目标特性数据409包括作战实体的可见光、红外、雷达、声音、振动及电磁数据。

作为优选，所述战场环境数据410包括陆、海、空、天、电磁及网络信息环境的数据。

一种道路保障能力评估系统的道路保障能力评估方法，包括以下步骤：

(1)根据评估任务，进行所述道路保障能力评估系统的初始化设置；

(2)地形地质勘测单元100读取作战地域的战场环境数据，为地形地质勘测提供基础数据；

(3)作战人员通过挂载在无人机103上的地形测绘设备104和地质勘测设备105，对作战地域进行扫描，利用地形数据分析处理软件101和地质数据分析处理软件102加工后，生成高精度的地形数据和地质数据；

(4)地形地质三维仿真软件201利用步骤(3)中生成的地形数据和地质数据生成仿真计算所需要的三维地形地质虚拟环境；

(5)环境影响分析软件203调用装备数据406、训练数据407和实验数据408，计算出在步骤(4)所生成的三维地形地质虚拟环境下道路保障装备的作业效率；

(6)结合步骤(5)中获得的道路保障装备的作业效率，所述道路保障方案规划软件202以时间最优、距离最优或者工程量最优为目标，规划出初始的道路保障方案，发送给作战仿真单元300进行仿真推演；

(7)作战仿真单元300开展红蓝对抗仿真推演，将交战结果发送给任务规划单元200，任务规划单元200根据交战结构对道路保障方案进行优化调整，再反馈给作战仿真单元300，重复进行，直至交战结果达到预期

(8)作战仿真单元300根据最终交战结果，完成道路保障能力评估。

所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。