近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法和爆破装药结构

摘要

本发明公开一种近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法和应用于该方法的爆破装药结构，其中，该近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法的步骤依次为定点、定位、钻孔、装填以及施爆。具体而言，根据选定爆破区域确定多个爆破点，多个爆破点于所述爆破区域内呈交错式阵列布设，通过定位装置将钻进船移动至爆破点，将钻进船锚定于爆破点，通过钻孔装置精确定位于多个爆破点钻设形成多个爆破孔，并将多个爆破装药结构依次装填于多个爆破孔，按照设计连接完成爆破网络，设置爆破网络为微差延时起爆方式，激发引爆爆破网络，完成爆破。本发明近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法的爆破效果较好，且爆破炸药单耗较低，爆破施工成本较少。

说明书

技术领域

本发明涉及近海岸水下爆破技术领域，特别涉及一种近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法和爆破装药结构。

背景技术

目前，近海岸及港口工程建设发展迅速，涉及港口码头改造以及新建港口项目的港池、巷道水下基岩开挖及岸线拓展。然而，水下爆破与陆域爆破因传爆介质差异导致其爆破机理及施工技术要求显著不同，施工技术工艺过程显著不同。通常水下钻孔爆破作业环境复杂，即受到海面风浪、潮汐、涌浪影响，导致水位、水流、泥沙等因素频繁变化，又因爆破介质处于水下环境，受水海水洋流动力、海水自重压力和水的阻力的多场耦合作用，导致钻进平台(船)固定、钻孔定位、开孔精度、炸药填装与堵塞质量控制均较陆地施工困难，施工质量较难保障。

相关技术中，以岩石为主港口与航道工程常常使用钻爆法施工，即通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法，采用此种施工方法的振动和单耗较大，爆破的成本也较高。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法，旨在降低水下爆破的振动和施工炸药单耗，从而降低爆破的成本。

为实现上述目的，本发明提出的近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法，所述近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法的步骤包括：

定点：根据选定爆破区域确定多个爆破点，多个所述爆破点于所述爆破区域内呈交错式阵列布设；

定位：提供钻进船和定位装置，通过所述定位装置将所述钻进船移动至任一所述爆破点，将所述钻进船锚定于所述爆破点；

钻孔：所述钻进船设有钻孔装置，所述钻孔装置于多个所述爆破点钻设形成多个爆破孔；

装填：提供多个爆破装药结构，将一个所述爆破装药结构装填于一个所述爆破孔内，多个所述爆破装药结构于所述爆破区域内连接形成爆破网络；

施爆：引爆所述爆破网络，完成爆破。

可选地，多个所述爆破孔的排距为b，孔距为a，其中，2.1≤b≤2.5m之间，排距2.5≤a≤3.2m。

可选地，设置所述爆破网络为排间微差延时爆破方式，且相邻两排所述爆破孔间的爆破延时差为25ms-75ms之间。

可选地，在所述装填步骤之后还包括：

填塞：采用填塞物填塞所述爆破孔。

可选地，将所述爆破孔定义为主爆破孔和从属爆破孔，所述主爆破孔和所述从属爆破孔沿海岸线延伸方向交错设置，所述填塞物填塞所述从属爆破孔。

可选地，所述定位装置包括RTK接收仪，所述RTK接收仪设于所述钻进船，并与远端基站通讯连接。

本发明还提出一种应用于如上所述的近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法的爆破装药结构，所述爆破装药结构包括：

支撑杆，所述支撑杆设于爆破孔内，并沿所述爆破孔的长度方向延伸；

多个药包和多个隔离袋，多个所述药包和多个所述隔离袋连接于所述支撑杆，并沿所述支撑杆的延伸方向交错间隔堆叠；以及

引爆件，所述引爆件设于所述爆破孔内，用以引爆所述药包。

可选地，所述引爆件包括一个导爆管和一个起爆弹以及导爆索，所述导爆索连接多个所述药包，所述起爆弹连接任一所述药包，所述导爆管的一端连接于所述起爆弹，另一端由所述爆破孔内伸出。

可选地，所述引爆件包括多个导爆管和多个起爆弹，一所述起爆弹连接于一所述药包，一所述导爆管的一端连接于一所述起爆弹，另一端由所述爆破孔内伸出。

可选地，所述药包为乳胶炸药。

相对现有技术，本发明具备如下有益效果：

本发明的近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法步骤为依次为定点、定位、钻孔、装填以及爆破。具体而言，根据选定爆破区域确定多个爆破点，多个所述爆破点于所述爆破区域内呈交错式阵列布设，通过定位装置将钻进船移动至爆破点，将钻进船锚定于爆破点，通过钻孔装置于多个爆破点钻设形成多个爆破孔将多个爆破装药结构依次装填于多个爆破孔，形成爆破网络，设置爆破网络为延时起爆方式，引爆爆破网络，完成爆破。

在本发明中，通过定位装置将钻进船精准锚定于爆破点，多个爆破点于爆破区域内交错间隔设置，如此当爆破装药结构于爆破孔内爆炸后，相邻的爆破装药结构所形成的冲击荷载共同作用形成相互补偿叠加的应力场，一方面爆破区域内的礁石层受到的冲击荷载较为均匀，从而可避免某一爆破点产生冲击波波幅过大而导致附近质点位移过大的产生的振动危害，使得爆破效果较好；另一方面交错间隔布设的爆破点可以最大程度的覆盖爆破区域从而减少水下爆破的炸药单耗，进而降低爆破施工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法一实施例的施工流程图；

图2为图1所示的近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法的施工区域平面图；

图3为图1所示的近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法的施工示意图；

图4为图1所示的近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法的爆破孔的布设示意图；

图5为图1所示的近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法的爆破网络的布设示意图；

图6为图1所示的近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法的主爆破孔和从属爆破孔的布设示意图；

图7为本发明的连续式药包结构一实施例的纵截面示意图；

图8为本发明的非连续式药包结构其中一实施例的纵截面示意图；

图9为本发明的非连续式药包结构其中另一实施例的纵截面示意图。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

请参见图1和图2，本发明提出一种近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法。本发明的近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法应用于对近海岸线16上炸除水下礁石，以实现改善水流流态、拓宽航道和港池、清除碍航礁石的目的。在开始进行本发明的近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法之前，在海岸线16旁的陆地建设办公区11、堆场区12、基站13、起重设备区14和用于停靠钻进船的泊位15，在海岸线16周围海域设定施工作业区，施工作业区距离陆域码头建筑物较近，钻进船于施工作业区内活动，水下爆破振动及涌浪可能危及到近岸码头构筑物的安全。

请参见图3，本申请中的钻进船包括船体21和设置于船体21上的操作间26、空压机27和多个钻孔机，多个钻孔机于船体21上间隔设置，且相邻两个钻孔机之间的间距为2.5m至3.2m之间。该钻孔机的钻架28设置于船体21的边缘，导向管23固定于钻架28，套管24可滑动的套接于导向管23。在钻孔前先下套管24，钻杆25沿套管24内放入海底，由套管24对其进行导向定位。船体21的船艏和船艉分别设置有定位装置，该定位装置包括设于船体21的RTK定位仪22和绞锚系统，RTK定位仪22与基站13通过通讯信号通讯连接，以辅助船体21移动至爆破点，到达爆破点后，绞锚系统将船体21固定于水面，以保证铅设爆破孔18a的精准度，在本申请中，船体21上设置有六套绞锚系统，且分别沿船体21周向间隔设置，即本申请的钻进船采用六缆定位，如此船体21在钻孔时更为稳定，进一步提高了钻孔的精准度。

在本发明的一实施例中，该近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法的步骤包括：S1：定点：根据选定爆破区域17确定多个爆破点，多个所述爆破点沿斜坡的倾斜方向交错间隔排列。

请再次参见图2和图3，具体而言，在该步骤中，通过在爆破区域17水下进行地形测绘，收集地质和水文相关资料，获得水下炸礁区域准确的地质地形图，设计爆破方案，从而计算爆破点的各项参数，多个爆破点于爆破区域17为交错式阵列布设，优选地，相邻的两排爆破孔18a的排距为b，相邻的两个爆破孔18a的孔距为a，其中，2.1≤b≤2.5m，2.5≤a≤3.2m，例如b可以为2.1m、2.2m、2.3m、2.4m、2.5m，a可以为2.5m、2.7m、2.9m、3.2m，或是其范围内的任意值。本申请中爆破孔18a的孔间距与两个相邻钻孔机之间的间距相等，如此当钻进船锚定于海面后，一次可对钻设多个爆破孔18a，且钻设一整排的爆破孔18a后，船体21向海岸线16方向逐渐移动，通过船上的六缆定位可实现船体21上海面上一次前进2.1-2.5m的范围，该移动范围恰好与爆破孔18a的排间距相等。如此在进行钻设爆破孔18a时无需频繁的进行船体21的位置调节，爆破孔18a钻设的效率较高，精度更好。

S2：定位：提供钻进船和定位装置，通过所述定位装置将所述钻进船移动至爆破点，将所述钻进船锚定于所述爆破点。

请再次参见图2。在本发明的一实施中，通过船艏和船艉的RTK定位仪22按预选设置的爆破方案辅助船体21进行精确定位，船体21移动至爆破点，绞锚系统将船体21固定于爆破点的水面。本申请中，由于船艏和船艉的RTK定位仪22，因此通过基站13可以准确定位船艏、船艉装置点的三维坐标，分别将其设置为(X1,Y1,Z1)和(X2,Y2,Z2)，通过相对位置准确计算船体21上固定钻孔机钻孔坐标(xi,yi,zi)，其中i分别为多个钻孔机的编号，其中zi是钻孔的水平标高的坐标参量，根据钻孔机深度指示仪的测深Δh，测定出基岩上部覆盖水深度h及爆破孔18a深度L，则满足公式Δh＝h+L通过编制计算机程序算法，可以实现单个钻孔机的相对定位，再通过RTK定位仪22与基站13通讯对钻进船的精确实时定位。由于钻进船依托水浮力处漂浮作业，受水流、潮汐、涌浪的影响，当船体21移动至爆破点后，六套绞锚系统锚定定钻进船，同时利用船艏、艉设置的绞车对船体21的位置进行精调，从而控制多台钻机精确定位，达到提高爆破孔18a钻孔精度目的。

S3：钻孔：所述钻进船设有钻孔装置，所述钻孔装置于多个所述爆破点钻设形成多个爆破孔18a。

请再次参见图3，当钻进船锚定稳定后，启动钻进船上的钻孔机。导向管23，具体而言，导向管23下放，实现钻孔定向及控制套管24的目的，其中套管24为开有操作孔的重型钢套管24，可以通过钻孔机提升和下放到海底的基岩面。利用空压机27提供的压缩空气驱动钻杆25推进下钻，并在水下基岩面完成开孔、钻进作业。钻孔机利用压缩空气一边钻孔一边排岩，成孔反复吹孔清理，并通过套管24保护爆破孔18a、防止淤孔。套管24直至装填爆破装药结构30完毕后才撤出。在本申请中，将爆破孔18a的深度定义为H3，为了达到爆破后不留岩砍、根底的目的，水下钻设爆破孔18a的深度应比H3深，即超深部分的范围值为1.5m～5.0m，具体可根据实际的设计需要进行选择，在此不做具体限定。

请再次参见图4，其中钻进船在爆破区域17朝向斜坡倾斜的反方向运动，即每钻设一排爆破孔18a，钻进船朝向海岸线16方向移动一定的距离，如此钻孔作业更为高效。

S4：装填：提供多个爆破装药结构30，将一个所述爆破装药结构30装填于一个所述爆破孔18a内，多个所述爆破装药结构30于所述爆破区域17内形成爆破网络。设置所述爆破网络为排间微差延时爆破方式，且相邻两排所述爆破孔18a间的爆破延时差为25ms-75ms之间。

请参见图5和图6，具体而言，在本发明的一实施例中，当爆破孔18a的钻设工作完成后，可通过套管24向爆破孔18a中装填爆破装药结构30，现场钻孔作业区的操作人员每完成一个爆破孔18a，就及时通过平台反馈爆破孔18a的进尺参数。钻进船上的炸药加工区收到反馈的进尺信息后，分派给加工人员专门负责加工药包32。在本申请中，爆破装药结构30可分为连续式的包结构和非连续式药包结构。药包32优选具有一定防水性能的乳胶炸药。连续式的包结构的加工步骤为：加工操作人员在船体21专制的加工平台上，利用2-4根竹条进行药包32加工，采用纤维带依次进行捆绑固定，可以定制出2.0m-7.0m范围长度的药包32，药包32通过套管24置入爆破孔18a内，并同时配备了导爆管36和起爆弹35，起爆弹35通过导爆管36并入外部爆破网络。起爆弹35的激发雷管，一般采用孔底反向起爆的方式，即在药包32距离孔底约三分一长度的位置利用竹片刀开一个导向孔，并将其插入药包32中，雷管聚能穴朝向孔口方向，导爆管36沿着药包32的延伸方向敷设。非连续式药包结构在上述基础上使用4-7个沙袋作为间隔，当然也可用水袋进行间隔，沙袋与乳胶炸药通过竹条和纤维带一同固定，导爆管36和起爆弹35置入爆破孔18a内，导爆管36与外部爆破网络相连接，起爆弹35与任一药包32相贴合。本申请的非连式药包32结构，可采用两种爆破方式。其中之一为：设置一导爆索34、一个起爆弹35和一个导爆管36，导爆索34与间隔设置的多个药包32连接，通过引燃导爆管36激发起爆弹35，进而实现爆破孔18a内多个药包32同时起爆；其中之另一为，设置与药包32相同数量的引爆件35，为了便于施工操作尽量控制每起爆孔18a内设置3至5个药包32间隔布置，每一引爆件与一药包32连接，每个引爆件的导爆管36引出爆破孔18a外连接爆破网络，通过多个引爆件实现爆破孔18a内多个药包32的微差延时起爆，采用此种起爆方式，可使得爆破孔18a内轴向布置的药包32形成的冲击荷载共同作用形成的相互叠加和补偿的应力场19，其爆破的效果更好。本申请中采用连续式药包结构和非连续式药包结构相互交错间隔布置，并且非连续式药包结构采用微差延时起爆的方式。如此连续式药包结构可保证爆破时产生足够的冲击荷载破碎礁石层18，而非连续式药包结构可对连续式药包结构的冲击荷载起到补偿的效果，进而提高爆破效果。同时由于爆破时产生的振动波频谱特征不相同，因此相互间会产生干扰而削弱，实现错相减震效应，因此可以较大程度的减小爆破时所产生的振动。

请参见图5至图8，多个导爆管36相互连接形成爆破网络，本申请中爆破网络采用排间微差延时爆破方式，且相邻两排所述爆破点间的爆破延时差为25ms-75ms之间。一般而言单次爆破为4排至6排爆破孔18a，即40-60个爆出孔数，旨在保证爆破效果的同时，提高礁石层18的爆破效率。为了更清楚地说明本发明爆破网络的具体起爆时间设置，以在图5为例。在图5所示的爆破网络中，首先将1MS为定义为1个单位的延时起爆时间，具体的延时起爆时间为25ms(毫秒millisecond)，3MS定义为3个单位的延时起爆时间，延时起爆时间为75ms，依此类推。沿着钻进船位移的方向，依次设定每排爆破孔18a的爆破时间3MS、5MS、7MS、9MS、11MS，将排间接力传爆雷管38的延时设为1MS，则相邻两排爆破孔的爆破时间为1MS，也即25ms，每一排爆破孔18a的导爆管36的连接方式为向中点集中簇联的连接方式，以实现爆破网络的微差延时起爆。本申请中的爆破网络采用微差延时的爆破方式，由于各爆破点中有微小时差，先起爆的爆破点在礁石层18中已造成一定的破坏，形成了一定的裂隙和附加自由面，为后起的爆破装药结构30提供了有利爆破条件，因此可以增加爆破点的自由面，并形成挤压破碎效果，进一步减少水下爆破的单耗和提高岩石破碎质量。而且由于各个爆破点存在时间差，因此爆破产生的振动波会相互干扰而削弱，从而进一步降低了爆破时所产生的振动。

S5：填塞：采用填塞物37填塞所述爆破孔18a。具体而言，在将爆破装药结构30置入爆破孔18a后，需要对爆破孔18a进行填塞，填塞优选采用标准灌装柱状砂袋填塞进行填塞，如此可以延长爆破孔18a内药包32的作用时间，保证药包32能量充分释放转化为对岩石破碎做功，进而提高爆破效果。

进一步地，本申请中将爆破区内的爆破孔18a定义为主爆破孔181a和从属爆破孔182a，所述主爆破孔181a和所述从属爆破孔182a沿所述斜坡宽度方向上交错设置，即在单排爆破孔18a内，主爆破孔181a和从属爆破孔182a交错间隔设置。主爆破孔181a装填连续式药包结构，从属爆破孔182a内装填非连续式药包结构，采用填塞物37填塞从属爆破孔182a。如此，一方面可以充分保证主爆破孔181a的爆破效果，另一方面通过，非连续式药包结构作用与礁石层18的时间更长，因此可以更好地对相邻主爆破附近的礁石层18进行破坏，从而提高爆破效果。

需要说明的是，本申请中由于爆破装药结构30的药包32采用乳胶炸药，通过乳胶炸药密度大于水介质的特性，因此可在不填塞爆破孔18a开口的情况下将爆破装药结构30封堵于爆破孔18a内，如此则较大程度地降低了爆破工作的工作量和施工成本。

S6：施爆：引爆所述爆破网络，完成爆破。

具体而言，爆破网络连接检查工作完成后，根据爆破设计安全警戒，清理警戒范围内的船只、人员以及驱赶水下生物的等工作，完成钻进船撤离，确认警戒到位后激发起爆雷管以激发整个网络完成爆破，最后组织水下挖掘船进行清渣作业，待爆破区域17清理完成后，再驱动钻进船进入下一爆破区域17内进行施工作业，如此循环往复。

在本发明中，通过定位装置将钻进船精准锚定于爆破点，多个爆破点于爆破区域17内交错间隔设置，如此当爆破装药结构30于爆破孔18a内爆炸后，相邻的爆破装药结构30所形成的冲击荷载共同作用形成相互补偿的应力场19，一方面爆破区域17内的礁石层18受到的冲击荷载较为均匀，从而可避免某一爆破点产生过炸而引进的振动，使得爆破效果较好；另一方面交错间隔布设的爆破点可以最大程度的覆盖爆破区域17从而减少水下爆破的单耗，进而降低爆破施工成本。

为了对本发明的工作原理和技术效果进行阐述，本申请以一具体实施例作为进一步说明。

本实施例的地点为西南沿海某港口项目的二期工程，工程项目的目标为：疏浚其西侧9号和10号泊位15回旋水域，作业标高为-10.3m至-16.3m的礁石爆破，施工爆破面积为52万平方米。本次爆破作业选用的钻进船通过改进后的列装10台直径为115mm的潜孔钻孔机进行钻孔施工，同时配备7台空压机27进行供风。钻进船艏、船艉配有RTK定位系统进行精确定位，通过当地理论高程系统软件自动读取水位，钻孔标高结合深度指示仪读取下钻参数，并利于编程算法能及时计算出钻孔深度。钻进船配备六套绞锚系统，采用六缆定位，锚缆长300m-450m。利用钻架28克服潮差和水流对钻孔的影响，钻孔前先下套管24，再下钻杆25钻孔，钻杆25沿套管24下放入海底。钻孔过程中边钻边送风吹水，将爆破孔18a的碎碴排出孔外。钻孔至设计深度后，经反复多次提升和下落钻杆25洗孔，防止碎石淤孔，成孔后立即装药、堵塞。

本工程基岩系粉砂质泥岩为主，其特点呈褐红色、浅灰色，选用防水性能较好的乳胶炸药，药卷用塑料袋包装，药卷直径为90mm，每节长度为400mm，重量为3.0kg。选用防水型非电导爆管36。爆破设计参数为，炮孔直径为115mm，孔距2.5m～2.8m，排距2.1m～2.3m，超深1.5m～2.5m，于爆破区域17内交错阵列布置。

所述开挖深度、孔深、孔排距与装药结构关系如下表：

经对比由于采用本发明的近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法，该项目的爆破工期相较于采用传统钻爆法的一期工程，在工程量相同、施工条件大致相同的情况下，工期的整体效率提高了15％左右，且施工成本节约了20％左右。

请再次参见图4，本发明还提出一种应用于如上所述的近海岸水下斜坡基岩爆破开挖施工方法的爆破装药结构30，所述爆破装药结构30包括：

支撑杆31，所述支撑杆31设于爆破孔18a内，并沿所述爆破孔18a的长度方向延伸；

多个药包32和多个隔离袋33，多个所述药包32和多个所述隔离袋33连接于所述支撑杆31，并沿所述支撑杆31的延伸方向交错间隔堆叠；

引爆件，所述引爆件设于所述爆破孔18a内，用以引爆所述药包32。

具体而言，本发明的爆破装药结构30具体指上述实施例非连续式药包结构，其中支撑杆31可由金属、木材或是塑胶材料制成的杆状结构，药包32优选具有一定防水性能的乳胶炸药，隔离袋33可为沙袋或是水袋，药包32和隔离袋33固定于支撑杆31，并沿支撑杆31的延伸方向交错间隔设置，引爆件用于在爆破孔18a内引爆药包32。

本申请的爆破装药结构30的结构简单，通过在多个药包32之间设置隔离袋33可以较大程度的延长药包32的爆破的效果，药包32所形成的冲击荷载可以对礁石层18的作用时间更长，如此爆破装药结构30爆破效果更好，并且对单位爆破点的耗能较低，药包32的使用更少，成本更低。

进一步地，所述引爆件包括一个导爆管36和一个起爆弹35以及导爆索34，所述导爆索34连接多个所述药包32，所述起爆弹35连接任一所述药包32，所述导爆管36的一端连接于所述起爆弹35，另一端由所述爆破孔内伸出；

所述引爆件包括多个导爆管36和多个起爆弹35，一所述起爆弹35连接于一所述药包32，一所述导爆管36的一端连接于一所述起爆弹35，另一端由所述爆破孔内伸出。

请参见图8具体而言，本申请的爆破装药结构30可采用两种爆破方式，即引爆件具有两种实施结构。于一实施例中，爆破孔18a内设置一个导爆索34、一个起爆弹35和一个导爆管36，导爆索34与间隔设置的多个药包32连接，通过引燃导爆管36激发起爆弹35，进而实现爆破孔18a内多个药包32同时起爆；

请参见图9，于另一实施例中，设置与药包32相同数量的起爆弹35和导爆管36，每一个起爆弹35连接一个药包32和一个导爆管36，多条导爆管36由爆破孔18a内伸出，并连接外部的爆破网络，本申请通过设置多个起爆弹35和导爆管36以实现爆破孔18a内多个药包32微差延时起爆。本申请中的的爆破装药结构30具有两种起爆方式，如此可以适应不同工况的需要，其兼容性能更好。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。