一种电池包跌落测试方法及电池包跌落测试装置

摘要

本发明涉及电池包测试技术领域，尤其涉及一种电池包跌落测试方法及电池包跌落测试装置。本发明提供的电池包跌落测试方法，包括如下步骤：将电池包固定在跌落台上；释放电池包，以使电池包跟随跌落台下落，并使电池包跟随跌落台翻转后跌落至地面上。上述电池包跌落测试方法能够精准模拟车辆或电池架实际侧翻时对电池包造成的损害，从而精准验证电池包的安全性，并且该电池包跌落测试方法简单，便于操作。本发明提供的电池包跌落测试装置通过应用上述电池包跌落测试方法对电池包进行跌落测试，精准地验证了电池包的安全性，并且结构简单、成本低，便于对电池包跌落测试装置进行加工和生产。

说明书

技术领域

本发明涉及电池包测试技术领域，尤其涉及一种电池包跌落测试方法及电池包跌落测试装置。

背景技术

电池包能够给电子设备供电，电池包的安全性严重影响电子设备的使用寿命，例如车辆中的电池包或者放置在电池架上的电池包，当车辆或电池架带动电池包发生侧翻时，安全性差的电池包或者不合格的电池包容易发生短路、起火甚至爆炸的危险。因此，对于电池包而言，电池包跌落测试能够检测电池包的抗摔能力，验证电池包的安全性能。

现有的市面上的电池包跌落测试，都是单独对电池包进行自由落体跌落测试，或者单独对电池包进行翻转测试，测试强度不足，无法精准模拟车辆或电池架带动电池包发生侧翻时对电池包造成的损害，因此无法精准验证电池包的安全性。

因此，亟需发明一种电池包跌落测试方法及电池包跌落测试装置，以解决上述问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种电池包跌落测试方法，以精准模拟车辆或电池架实际侧翻时对电池包造成的损害，精准验证电池包的安全性，并且测试方法简单，便于操作。

本发明的另一个目的在于提供一种电池包跌落测试装置，以精准模拟车辆或电池架实际侧翻时对电池包造成的损害，精准验证电池包的安全性，并且结构简单，成本低，便于加工生产。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种电池包跌落测试方法，包括如下步骤：

将电池包固定在跌落台上；

释放所述电池包，以使所述电池包跟随所述跌落台下落，并使所述电池包跟随所述跌落台翻转后跌落至地面上。

作为优选方案，释放所述电池包并使所述电池包跌落至地面之后还包括：

当所述电池包在预设时间内处于正常状态时，则验证所述电池包具有安全性。

作为优选方案，所述电池包跟随所述跌落台翻转90°后跌落至地面上。

作为优选方案，所述电池包跟随所述跌落台从距离地面2.5m～5m的高处下落。

一种电池包跌落测试装置，采用如上所述电池包跌落测试方法对所述电池包进行跌落测试，所述电池包跌落测试装置包括：

跌落台，所述跌落台的顶端被配置为固定所述电池包；以及

基座，固定在所述地面上，所述跌落台的底端与所述基座转动连接。

作为优选方案，所述跌落台包括：

安装台，被配置为固定所述电池包；以及

连接杆，所述连接杆的顶端与所述安装台固定连接，所述连接杆的底端与所述基座转动连接。

作为优选方案，所述连接杆的长度为2.5m～5m。

作为优选方案，所述基座和所述跌落台的底端两者中的一个上设置有球销，另一个上设置有球销座，所述球销与所述球销座转动连接。

作为优选方案，所述电池包跌落测试装置还包括：

紧固件，被配置为将所述电池包可拆卸固定在所述跌落台的顶端。

作为优选方案，所述紧固件为扎带。

本发明的有益效果：

本发明提供的电池包跌落测试方法，通过将电池包固定在跌落台上，然后释放电池包，以使电池包跟随跌落台下落，并使电池包跟随跌落台翻转后跌落至地面上，能够精准模拟车辆或电池架实际侧翻时对电池包造成的损害，从而精准验证电池包的安全性，并且该电池包跌落测试方法简单，便于操作。

本发明提供的电池包跌落测试装置，通过应用上述电池包跌落测试方法对电池包进行跌落测试，能够精准模拟车辆或电池架实际侧翻时对电池包造成的损害，从而精准地验证了电池包的安全性，并且该电池包跌落测试装置结构简单、成本低，便于对电池包跌落测试装置进行加工和生产。

附图说明

图1是本发明实施例提供的电池包跌落测试方法的主要流程图；

图2是本发明实施例提供的电池包跌落测试方法的完整流程图；

图3是本发明实施例提供的电池包跌落测试装置的结构示意图。

图中：

100、电池包跌落测试装置；200、电池包；

1、跌落台；11、安装台；12、连接杆；121、球销；

2、基座；21、球销座。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

现有的市面上的电池包跌落测试，都是单独对电池包进行自由落体跌落测试，或者单独对电池包进行翻转测试，测试强度不足，无法精准模拟车辆或电池架带动电池包发生侧翻时对电池包造成的损害，因此无法精准验证电池包的安全性。

为了解决上述问题，如图1所示，本实施例提供了一种电池包跌落测试方法，包括如下步骤：

将电池包固定在跌落台上；

释放电池包，以使电池包跟随跌落台下落，并使电池包跟随跌落台翻转后跌落至地面上。

上述电池包跌落测试方法能够精准模拟车辆或电池架实际侧翻时对电池包造成的损害，从而精准验证电池包的安全性，并且该电池包跌落测试方法简单，便于操作，只需要保证电池包跟着跌落台翻转后跌落至地面上即可。

在本实施例中，如图2所示，释放电池包并使电池包跌落至地面之后还包括：当电池包在预设时间内处于正常状态时，则验证电池包具有安全性，从而保证使用电池包的电气设备的安全性能。需要说明的是，本实施例优选预设时间为2h，当电池包在2h内处于正常状态时，则验证该电池包抗摔能力较好，具有安全性。在其他实施例中，预设时间可根据需求进行调节，可以长于2h，也可以短于2h。

对应地，当电池包跌落至地面后，当电池包在预设时间内处于非正常状态时，则验证电池包不具有安全性，该电池包的抗摔能力较差。具体而言，电池包处于非正常状态表现为起火、爆燃、产生烟雾中的至少一种状态。

优选地，在本实施例中，电池包跟随跌落台翻转90°后跌落至地面上，能够更好地模拟车辆或电池架实际侧翻时对电池包造成的损害。在其他实施例中，可根据具体需求选定电池包跟随跌落台翻转的角度。

在本实施例中，电池包跟随跌落台从距离地面2.5m～5m的高处下落。本实施例优选电池包跟随跌落台从垂直于地面3m的高处自由下落。该高度与车辆侧翻带动电池包跌落的高度相近，从而保证能够精准模拟车辆带动电池包侧翻对电池包造成的损害。在其他实施例中，可根据具体需要设置电池包跟随跌落台垂直于地面跌落的高度。

需要说明的是，在本实施例中，可根据测试需要，使电池包跟随跌落台沿不同的方向角度进行跌落测试，从而模拟电池包跌落过程中不同角度与地面发生碰撞的情景，能够进一步检测电池包的抗摔性能，更好地验证电池包的安全性。

如图3所示，本实施例还提供了一种电池包跌落测试装置100，采用上述电池包跌落测试方法对电池包200进行跌落测试。具体而言，电池包跌落测试装置100包括跌落台1以及基座2，其中，跌落台1的顶端用于固定电池包200，基座2固定在地面上，并且跌落台1的底端与基座2转动连接，从而保证电池包200能够如图3中箭头方向跟随跌落台1相对基座2自由下落，并使电池包200跟随跌落台1相对基座2翻转后跌落至地面上，保证该电池包跌落测试装置100能够精准模拟车辆或电池架实际侧翻时对电池包200造成的损害，从而精准地验证了电池包200的安全性。并且该电池包跌落测试装置100结构简单、成本低，便于对电池包跌落测试装置100进行加工和生产。需要说明的是，在本实施例中，电池包200能跟随跌落台1相对基座2翻转90°后跌落至地面上。

结合图3对跌落台1的具体结构进行说明，如图3所示，跌落台1包括安装台11以及连接杆12，其中，安装台11用于固定电池包200，连接杆12的顶端与安装台11固定连接，连接杆12的底端与基座2转动连接。通过设置安装台11固定电池包200，提高了对电池包200固定的可靠性和稳定性。

优选地，连接杆12的长度为2.5m～5m。本实施例优选连接杆12的长度为3m，该高度与车辆侧翻带动电池包200跌落的高度相近，从而保证能够精准模拟车辆带动电池包200侧翻对电池包200造成的损害。在其他实施例中，可根据具体需求设置连接杆12的高度。

此外，本实施例提供的电池包跌落测试装置100还包括紧固件，紧固件用于将电池包200可拆卸固定在安装台11上。当完成对电池包200的跌落测试后，能够将电池包200从安装台11上拆卸下来。具体而言，紧固件为扎带，扎带具有便于安装，成本低的优点，并且通过扎带进行固定，无需对电池包200和安装台11打孔，不会对电池包200和安装台11造成损伤。在其他实施例中，紧固件也可以用选用螺栓或螺钉进行固定。

优选地，如图3所示，连接杆12的底端设置有球销121，基座2上设置有球销座21，球销121与球销座21转动连接。通过设置球销121与球销座21，使得连接杆12的底端与基座2之间形成球面副结构，保证整个跌落台1能够相对基座2进行各个方向上的转动，从而模拟电池包200跌落过程中不同角度与地面发生碰撞的情景，能够进一步检测电池包200的抗摔性能，更好地验证电池包200的安全性。此外，球销121与球销座21的设置，当需要对电池包200的不同角度进行跌落测试时，无需反复调整电池包200在安装台11上的固定角度，操作更加便捷，只要给电池包200朝预设方向施加外力，就可以保证电池包200随着跌落台1朝预设方向的一侧发生跌落。需要说明的是，在其他实施例中，还可以在连接杆12的底端设置球销座21，在基座2上设置球销121。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。