预拌混凝土拌合站厂区废水资源化利用系统及操作方法

摘要

本发明涉及一种预拌混凝土拌合站厂区废水资源化利用系统，包括：车辆清洗系统、废弃湿混凝土回收系统、多级沉淀池系统和厂区雨污水回收系统。本发明的有益效果是：本发明冲洗排水沟内设置截污栅对车辆的冲洗废水进行截污，截污栅支撑架用于增强截污栅的整体稳定性；沉淀池设置覆盖装置，可在沉淀池上自由滑动，轻易实现沉淀池封闭与开启，避免了污水沉淀过程中空中垃圾、灰尘、树叶等杂物的污染；本发明底面冲洗装置及侧面冲洗装置，所有的底面喷头均可对混凝土运输车底部进行冲洗，可以全方向对车辆进行冲洗，侧面挡板减少了冲洗过程中废水飞溅。

说明书

技术领域

本发明属于混凝土搅拌运输技术领域，尤其涉及一种预拌混凝土拌合站厂区废水资源化利用系统及操作方法。

背景技术

商品混凝土搅拌站在生产经营的过程中不可避免产生大量废水，这种废水含有砂石、水泥等常规建筑材料，如果直接排放掉，不仅会给自然环境造成严重的污染.还会大量的浪费资源，当前各商品混凝土生产厂区虽已采取了一部分回收利用，但整体资源化利用效果不容乐观，存在的问题主要有：

(1)车辆清洗后废水有害残留物、垃圾等杂质超标，污水净化程度不高，水中微小颗粒物含量较多，水中肉眼不可见的絮状物仅通过沉淀的方式无法根除，净化后的水质难以满足生产需要。

(2)车辆底部冲洗不全面，存在一定的冲洗“盲区”，冲洗过程中，废水飞溅，车辆湿漉漉开出厂区，影响场区正常作业。

(3)集水容器未设置过滤清淤装置，导致集水容器内杂物较多，沉淀水池缺少启闭方便灵活的盖板，空气中垃圾、灰尘、树叶易落入池中，严重影响净水质量。

(4)仅对生产、车辆冲洗废水进行了回收，没有对厂区地面的废水、雨水进行了回收，排水设施设计不合理，下大雨时导致大量的积水不能有效的收集。

(5)废水筛分机在过滤出砂石后，需要人工将砂石统一清扫出，打扫清理困难，筛分工艺复杂，砂、石重复利用率低等问题。

针对上述问题，亟待发明一种简单有效的一种预拌混凝土拌合站厂区废水资源化利用系统及操作方法，提高雨污水回收利用率、提高车辆清洗效率，减少对厂区及路面的影响，节约用水。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种预拌混凝土拌合站厂区废水资源化利用系统及操作方法。

这种预拌混凝土拌合站厂区废水资源化利用系统，包括：车辆清洗系统、废弃湿混凝土回收系统、多级沉淀池系统和厂区雨污水回收系统；车辆清洗系统由排水沟截污装置、底面冲洗装置、侧面冲洗装置、侧面吹风装置、操作感应集合装置和给水装置组成；废弃湿混凝土回收系统包括砂石过滤装置、砂石滑动装置和砂石筛分装置；多级沉淀池系统由沉砂装置、多级沉淀池、过滤装置、清水存储装置和沉淀池覆盖装置组成；

排水沟截污装置由冲洗排水沟、截污栅、限位夹块、截污栅支撑架、污水面高度线和垃圾防护网组成；冲洗排水沟底部间隔均匀间距设置多个限位夹块，限位夹块内放置截污栅；相邻截污栅之间设置截污栅支撑架，截污栅顶部铺设一层垃圾防护网；低于截污栅顶部一段距离处设有污水面高度线；

底面冲洗装置由底面横向冲洗装置及底面纵向冲洗装置组成；底面横向冲洗装置由冲洗排水沟、底面横向进水管、底面喷头、水管支撑架和垃圾防护网组成；底面纵向冲洗装置由底面喷头、底面纵向进水管、预制混凝土保护盖、水管支撑架、吊耳、纵向坑槽和支进水管组成；

侧面冲洗装置由侧部进水管、侧面喷头、侧面挡板、水管支撑架和支进水管组成，侧部进水管与支进水管相连；所述侧部进水管由水管支撑架支撑于地面，侧部进水管上间隔均匀间距设置多个侧面喷头，侧部进水管外侧设置侧面挡板；

操作感应集合装置包括方形钢管立杆、固定牌、操作箱和感应器；中间两个吹风装置的间隙安装方形钢管立杆，方形钢管立杆固定于地面上；方形钢管立杆顶部安装有固定牌，固定牌上安装有操作箱和感应器；

多级沉淀池系统内的过滤装置包括过滤装置出水口、细密透水布、钢筋笼、钢丝安全网和碎石；过滤装置安装在过滤池内的池壁处。

作为优选，废弃湿混凝土回收系统内的砂石过滤装置、砂石滑动装置和砂石筛分装置具体如下：

砂石过滤装置由冲洗排水沟、不绣钢过滤池、砂石过滤网、一级排水管、过滤池内壁、连轴和扎丝组成；不绣钢过滤池与冲洗排水沟相连；砂石过滤网设于不绣钢过滤池内；一级排水管连接不绣钢过滤池的排水口；砂石过滤网由两分块组成，砂石过滤网的两个分块由扎丝绑定合为一体；每一块砂石过滤网分块的端部均设置连轴，连轴固定于过滤池内壁上；砂石过滤网与连轴转动连接；扎丝未绑定砂石过滤网的两个分块时，砂石过滤网的两个分块均砂石滑动槽转动连接；

砂石滑动装置包括不绣钢过滤池、砂石滑动槽、槽端挡板、支脚、和进料斗；砂石滑动槽一端设置于不绣钢过滤池内；在砂石滑动槽的其中一个端口设置端挡板，砂石滑动槽的另一个端口与进料斗相连；砂石滑动槽底部设置支脚，砂石滑动槽呈一定倾斜角度；砂石滑动槽低的一端位于不绣钢过滤池内，砂石滑动槽高的一端位于进料斗内；

砂石筛分装置包括砂石分离机、砂滑动槽、碎石滑动槽、砂收集箱、碎石收集箱、进料斗和钢支承平台；砂石分离机固定于钢支承平台上，砂石分离机上部设置进料斗；砂石分离机下部分别设置有砂滑动槽和碎石滑动槽；砂滑动槽和碎石滑动槽分别与砂收集箱和碎石收集箱相连。

作为优选，多级沉淀池系统内，沉砂装置、多级沉淀池、过滤装置、清水存储装置和沉淀池覆盖装置具体如下：

沉砂装置包括一级排水管、沉砂池、细砂粒过滤装置和二级排水管；细砂粒过滤装置由提手、过滤装置内壁、过滤装置顶板和过滤网组成；过滤装置内壁和过滤装置顶板通过焊接拼装成整体；提手焊接在过滤装置顶板上，过滤网焊接在过滤装置内壁底部；细砂粒过滤装置放置于沉砂池内，过滤装置顶板搁置于沉砂池的池壁上；

多级沉淀池包括二级排水管、沉淀池壁、一级沉淀池、水渠、二级沉淀池、过滤池、过滤装置和三级沉淀池；二级排水管与一级沉淀池相连；一级沉淀池与二级沉淀池之间的池壁顶部设置水渠；二级沉淀池与过滤池之间的池壁顶部也设置水渠；过滤池与三级沉淀池之间安装有过滤装置；

过滤装置的骨架由钢筋笼绑扎钢丝安全网形成；钢丝安全网围成的空腔内填充碎石，钢筋笼外面包裹细密透水布；过滤装置处安装过滤装置出水口；过滤装置出水口连接三级沉淀池；

清水存储装置包括主进水管、清水池、污水泵和补水管；三级沉淀池连接清水池；清水池内设置污水泵；污水泵一端连接清水池上的污水口，另一端连接主进水管，主进水管延伸至冲洗车辆处；清水池内设置补水管；

沉淀池覆盖装置包括沉淀池壁、滑轨、转动折叠式钢盖板、左盖板、右盖板、转动连轴和滑动轮；沉淀池壁上安装滑轨，；转动折叠式钢盖板由左盖板、右盖板通过转动连轴转动连接而成；折叠式钢盖板与滑轨滑动连接；左盖板、右盖板上均安装有多个滑动轮，滑动轮与滑轨相匹配；滑动轮与滑轨上滑动连接。

作为优选：

厂区雨污水回收系统，包括冲洗排水沟、截污栅、素土夯实、垃圾防护网、场区地面、排水式路缘石过滤槽、雨水排水沟、易清污雨水井、过滤槽高壁、过滤槽矮壁、高壁排水孔、矮壁排水孔、过滤槽、L型路缘石过滤槽盖板、挂钩和淤泥过滤网；

场区地面四周设置排水式路缘石过滤槽，排水式路缘石过滤槽由过滤槽高壁、过滤槽矮壁、高壁排水孔、矮壁排水孔、过滤槽和L型路缘石过滤槽盖板构成；过滤槽高壁上均匀设置高壁排水孔；过滤槽矮壁上均匀设置矮壁排水孔；过滤槽高壁外侧填充素土夯实；过滤槽矮壁内侧浇筑场区地面；L型路缘石过滤槽盖板盖在排水式路缘石过滤槽上；

在厂区四个角设置易清污雨水井，易清污雨水井与排水式路缘石过滤槽之间设置雨水排水沟，排水式路缘石过滤槽放置于雨水排水沟上，雨水排水沟的槽内尺寸比排水式路缘石过滤槽的槽内尺寸大；冲洗排水沟与雨水排水沟相连；易清污雨水井内设置淤泥过滤网；雨水排水沟嵌入易清污雨水井内；淤泥过滤网上设置三个挂钩，挂钩钩在易清污雨水井顶部；

场区地面呈八字型坡面，以冲洗排水沟为中线，向两侧倾斜；冲洗排水沟内设置有截污栅，冲洗排水沟顶部铺设垃圾防护网。

作为优选，车辆清洗系统内底面冲洗装置、侧面吹风装置和给水装置具体为：

底面冲洗装置内，底面横向进水管位于垃圾防护网顶部，底面横向进水管由水管支撑架支撑于冲洗排水沟内，底面横向进水管上间隔均匀间距设置多个底面喷头；纵向坑槽与冲洗排水沟垂直，纵向坑槽内设置两道底面纵向进水管；底面纵向进水管通过水管支撑架支撑于纵向坑槽内，底面纵向进水管上间隔均匀间距也设置多个底面喷头，底面纵向进水管与支进水管相连；纵向坑槽顶部设置预制混凝土保护盖，预制混凝土保护盖正中央位置有吊耳；

侧面吹风装置由侧部进水管、吹风装置、侧面挡板、混凝土基础、圆形钢管和电线组成；混凝土基础设置于侧面挡板内侧；侧部进水管与侧面挡板之间的狭缝内设置圆形钢管，圆形钢管安装在混凝土基础上；电线贯穿圆形钢管；吹风装置安装在圆形钢管顶部，吹风装置与电线相连；

给水装置由底面横向进水管、底面喷头、底面纵向进水管、侧部进水管、侧面喷头、支进水管、主进水管、清水池和污水泵组成；清水池连接污水泵，污水泵连接主进水管，主进水管连接支进水管及底面横向进水管；支进水管连接底面纵向进水管及侧部进水管；底面纵向进水管连接底面喷头，侧部进水管连接侧面喷头；侧部进水管上下设置两排进水管道。

作为优选，过滤池内壁、过滤装置内壁和过滤装置顶板均为不锈钢板结构；冲洗排水沟和沉淀池壁均为预制混凝土结构；砂石滑动槽与支脚呈°的倾斜角度；场区地面的倾斜角度为5％。

这种预拌混凝土拌合站厂区废水资源化利用系统的工作方法，包括以下步骤：

步骤1、车辆驶入清洗车位；

步骤2、车辆清洗系统进行洗车及吹干：侧面挡板内侧的固定牌上的感应器识别感知车辆入位，将相关信息传至操作箱，操作箱控制进水管阀门开启；底面喷头对车辆底部进行喷水冲洗，侧面喷头对车身进行喷水冲洗；待其喷水冲洗完成后，操作箱控制吹风装置进行吹风，吹风后车辆驶离清洗车位；

步骤3、场区地面排水；

步骤4、污水抽排至废弃湿混凝土回收系统内的不锈钢过滤池：将易清污雨水井内过滤后的污水通过污水泵抽至不锈钢过滤池，同时车辆清洗系统的冲洗排水沟内的大量污水在通过多道截污栅层层过滤后，流入到不锈钢过滤池；不锈钢过滤池的砂石过滤装置对污水进行过滤，过滤后的污废水通过一级排水管流入沉砂池，砂石过滤网过滤的砂、石通过砂石滑动槽滑动至进料斗内；过滤掉的砂石则通过进料斗滑入到砂石分离机；

步骤5、砂石分离：启动砂石分离机，将砂和石进行分离，砂通过砂滑动槽滑动至砂收集箱内，石通过碎石滑动槽滑动至碎石收集箱内；将砂收集箱、碎石收集箱内的砂和石运送至原料场堆放，进行重复利用；

步骤6、细砂颗粒过滤：将不锈钢过滤池内流出的污水排至沉砂池，通过沉砂池内的过滤网进行细砂粒过滤；细砂粒留置在过滤网上，过滤掉细砂颗粒后的污废水通过二级排水管和水渠排入到多级沉淀池系统内的一级沉淀池进行沉淀；

步骤7、铺展沉淀池钢盖板：在沉淀池壁上安装滑轨，按各级沉淀池尺寸提前在工厂定制转动折叠式钢盖板，将转动折叠式钢盖板吊至沉淀池壁上，转动折叠式钢盖板的滑动轮嵌入滑轨，将转动折叠式钢盖板转动展开，全覆盖沉淀池；

步骤8、污水一、二级沉淀：二级排水管流进来的污水经过一级沉淀池进行初步沉淀；当一级沉淀池内水满后，通过水渠进入二级沉淀池进行再次沉淀；当二级沉淀池内水满后，通过水渠进入过滤池内；

步骤9、过滤池过滤；

步骤10、清水池蓄水。

作为优选，步骤1具体为：污水泵将清水池内的清水通过主进水管输送至底面横向进水管、底面纵向进水管和侧部进水管；将纵向坑槽顶部的预制混凝土保护盖吊除；洗车场内的运输车和混凝土罐车从洗车场入口进入清洗车位；步骤具体为：当车辆清洗系统对车辆进行喷水清洗或大雨时，过滤槽高壁外侧的雨水通过高壁排水孔进入到过滤槽内，场区地面的雨水和清洗污废水均通过矮壁排水孔进入过滤槽内；场区地面内大量的污水流至排水式路缘石过滤槽，并最终汇聚到易清污雨水井，易清污雨水井内淤泥过滤网对雨污水垃圾、树叶进行初步过滤。

作为优选，步骤9具体为：当污水进入过滤池后，污水经过滤装置过滤掉肉眼不可见的颗粒、絮状物，过滤后的污水通过过滤装置出水口流至三级沉淀池进行最终沉淀。

作为优选，步骤10具体为：三级沉淀池内水满后流入至清水池内进行存储，供生产和清洗机械重复使用；清水池内设置污水泵，污水泵将清水池内的清水通过主进水管输送至生产及冲洗车辆处进行用水，清水池内设置补水管，当清水池内水量不足时，通过补水管向清水池内进行补水。

本发明的有益效果是：

(1)本发明冲洗排水沟内设置截污栅对车辆的冲洗废水进行截污，截污栅支撑架用于增强截污栅的整体稳定性；沉淀池设置覆盖装置，可在沉淀池上自由滑动，轻易实现沉淀池封闭与开启，避免了污水沉淀过程中空中垃圾、灰尘、树叶等杂物的污染。

(2)本发明底面冲洗装置及侧面冲洗装置，所有的底面喷头均可对混凝土运输车底部进行冲洗，可以全方向对车辆进行冲洗，侧面挡板减少了冲洗过程中废水飞溅；同时设置操作箱用于控制整个车辆清洗系统喷头喷水量大小及吹风装置风量大小，设置感应器用于感应混凝土运输车是否到达指定位置，并指示车辆清洗与吹风装置开始工作；通过操作感应集合装置可以及时开、关冲洗与吹风，并调节水量、风量的大小，机械化程度高，减少了水资源的浪费。

(3)本发明采用沉砂装置细砂粒过滤，过滤池中设置过滤装置过滤掉肉眼不可见的颗粒、絮状物，净水程度高，满足生产需求，具有较好的经济技术效益。

(4)本发明将废水中的砂、石进行精确分离，实现重复利用，砂、石遗漏数量少，砂石收集率高，废水内的砂石收集率可达到90％以上，大大的节省了材料，实现了废弃混凝土的重复利用。

(5)本发明厂区雨污水回收系统不仅对预拌混凝土厂区冲洗车辆的污废水进行了回收，还对厂区地面的废水、雨水进行了回收，实现了砂、石、水等资源全面利用；本发明主要适用于预拌混凝土拌合站厂区里的混凝土搅拌运输车、卡车、石子装载铲车、砂子铲车等工程机械车辆的清洗的废水，生产经营废水，区雨、废水资源化收集重复利用。

附图说明

图1为本发明预拌混凝土拌合站厂区废水资源化利用系统整体平面图；

图2为本发明预拌混凝土厂区车辆清洗系统整体平面图；

图3为本发明预拌混凝土厂区车辆清洗系统正向剖面图(图2中A-A方向)；

图4为本发明预拌混凝土厂区车辆清洗系统侧向剖面图(图2中B-B方向)；

图5为本发明预拌混凝土厂区车辆清洗系统纵向坑槽设置预制混凝土保护盖纵向剖面图(图2中C-C方向)；

图6为本发明预拌混凝土厂区车辆清洗系统给水装置供水线路示意图；

图7为本发明废弃湿混凝土回收系统整体平面图；

图8为本发明废弃湿混凝土回收系统砂石过滤装置整体结构图；

图9为本发明废弃湿混凝土回收系统砂石过滤网合为一体结构图；

图10为本发明废弃湿混凝土回收系统砂石过滤网分开转动图；

图11为本发明废弃湿混凝土回收系统砂石筛分装置整体结构图；

图12为本发明多级沉淀池系统整体平面图；

图13为本发明多级沉淀池系统结构图；

图14为本发明多级沉淀池系统沉砂装置结构图；

图15为本发明多级沉淀池系统细砂粒过滤装置结构图；

图16为本发明多级沉淀池系统过滤装置结构图；

图17为本发明多级沉淀池系统沉淀池壁设置滑轨结构图；

图18为本发明多级沉淀池系统转动折叠式钢盖板覆盖沉淀池示意图；

图19为本发明多级沉淀池系统转动折叠式钢盖板展开结构示意图；

图20为本发明厂区雨污水回收系统整体平面图；

图21为本发明新型排水式路缘石过滤槽与场区地面连接剖面图(图20中的D-D剖面图)；

图22为本发明新型排水式路缘石过滤槽与易清污雨水井连接结构图；

图23为本发明新型淤泥过滤网结构图；

图24为本发明冲洗排水沟与雨水排水沟连接结构图(图20中E-E剖面图)；

图25为本发明场区地面剖面图(图20中F-F剖面图)；

图26为本发明预拌混凝土拌合站厂区废水资源化利用系统工作流程图。

附图标记说明：1-车辆清洗系统；2-废弃湿混凝土回收系统；3-多级沉淀池系统；4-厂区雨污水回收系统；5-冲洗排水沟；6-截污栅；7-底面横向进水管；8-底面喷头；9-底面纵向进水管；10-预制混凝土保护盖；11-侧部进水管；12-侧面喷头；13-吹风装置；14-侧面挡板；15-素土夯实；16-限位夹块；17-水管支撑架；18-截污栅支撑架；19-污水面高度线；20-垃圾防护网；21-方形钢管立杆；22-固定牌；23-混凝土基础；24-圆形钢管；25-电线；26-操作箱；27-感应器；28-吊耳；29-纵向坑槽；30-支进水管；31-主进水管；32-清水池；33-污水泵；34-不绣钢过滤池；35-砂石过滤网；36-一级排水管；37-砂石滑动槽；38-砂石分离机；39-砂滑动槽；40-碎石滑动槽；41-砂收集箱；42-碎石收集箱；43-过滤池内壁；44-连轴；45-扎丝；46-槽端挡板；47-支脚；48-进料斗；49-钢支承平台；50-沉砂池；51-细砂粒过滤装置；52-二级排水管；53-沉淀池壁；54-一级沉淀池；55-水渠；56-二级沉淀池；57-过滤池；58-过滤装置；59-三级沉淀池；60-过滤装置出水口；61-补水管；62-提手；63-过滤装置内壁；64-过滤装置顶板；65-过滤网；66-细密透水布；67-钢筋笼；68-钢丝安全网；69-碎石；70-滑轨；71-转动折叠式钢盖板；72-左盖板；73-右盖板；74-转动连轴；75-滑动轮；76-场区地面；77-排水式路缘石过滤槽；78-雨水排水沟；79-易清污雨水井；80-过滤槽高壁；81-过滤槽矮壁；82-高壁排水孔；83-矮壁排水孔；84-过滤槽；85-L型路缘石过滤槽盖板；86-挂钩；87-淤泥过滤网。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本发明。应当指出，对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

作为一种实施例，如图1至图26所示，预拌混凝土拌合站厂区废水资源化利用系统由四部分组成，分别为车辆清洗系统1、废弃湿混凝土回收系统2、多级沉淀池系统3、厂区雨污水回收系统4，车辆清洗系统1通过对洗车场内的运输车、混凝土罐车进行清洗，清洗污废水通过冲洗排水沟5排到废弃湿混凝土回收系统2，同时厂区雨污水回收系统4将厂区内雨污水进行收集，并抽至废弃湿混凝土回收系统2，废弃湿混凝土回收系统2将废水内的砂石进行过滤，通过砂石分离机分离出砂、石送至原材料场重复利用，过滤后的废水将排入多级沉淀池系统3进行沉淀，沉淀后的清水供生产和清洗机械重复使用。

如图2所示，厂区车辆清洗系统主要由排水沟截污装置、底面冲洗装置、侧面冲洗装置、侧面吹风装置、操作感应集合装置、给水装置等结构组成。

如图2-至图3所示，排水沟截污装置由冲洗排水沟5、截污栅6、限位夹块16、截污栅支撑架18、污水面高度线19、垃圾防护网20等部分组成，冲洗排水沟5为混凝土结构，冲洗排水沟5底部均匀间距设置限位夹块16，限位夹块16内放置截污栅6，相邻截污栅6之间设置截污栅支撑架18，增强其整体稳定性，截污栅6顶部铺设一层垃圾防护网20，污水面高度线19低于截污栅6顶部一段距离。

如图3和图5所示，底面冲洗装置由底面横向冲洗装置及底面纵向冲洗装置两部分组成，底面横向冲洗装置由冲洗排水沟5、底面横向进水管7、底面喷头8、水管支撑架17、垃圾防护网20等部分组成，底面横向冲洗装置由底面横向进水管7通过水管支撑架17支撑于冲洗排水沟5内，底面横向进水管7高度位于垃圾防护网20顶部，底面横向进水管7上均匀间距设置多个底面喷头8。

进一步的，底面纵向冲洗装置由底面喷头8、底面纵向进水管9、预制混凝土保护盖10、水管支撑架17、吊耳28、纵向坑槽29、支进水管30等部分组成，底面纵向冲洗装置由底面纵向进水管9通过水管支撑架17支撑于纵向坑槽29内，纵向坑槽29与冲洗排水沟5垂直，纵向坑槽29内设置两道底面纵向进水管9，底面纵向进水管9上均匀间距设置多个底面喷头8，底面纵向进水管9与支进水管30相连；纵向坑槽29顶部设置预制混凝土保护盖10，预制混凝土保护盖10正中央位置有吊耳28，预制混凝土保护盖10可通过吊耳28将其吊起；所有的底面喷头8均可对混凝土运输车底部进行冲洗。

如图2和图4所示，侧面冲洗装置由侧部进水管11、侧面喷头12、侧面挡板14、水管支撑架17、支进水管30等部分组成，侧部进水管11上下设置两道，侧部进水管11由水管支撑架17支撑于地面，侧部进水管11上均匀间距设置多个侧面喷头12，侧部进水管11外侧设置侧面挡板14，侧面挡板14用于冲洗时防止污水外溅。

进一步的，侧面吹风装置由侧部进水管11、吹风装置13、侧面挡板14、混凝土基础23、圆形钢管24、电线25等部分组成，混凝土基础23设置于侧面挡板14内侧，侧部进水管11与侧面挡板14之间的狭缝内设置圆形钢管24，圆形钢管24安装在混凝土基础23上，电线25贯穿于圆形钢管24内，吹风装置13安装在圆形钢管24顶部，吹风装置13与电线25相连。

进一步的，操作感应集合装置包括方形钢管立杆21、固定牌22、操作箱26、感应器27等部分，中间两个吹风装置13间隙安装方形钢管立杆21，方形钢管立杆21固定于地面上，方形钢管立杆21顶部安装固定牌22，固定牌22上安装操作箱26、感应器27，操作箱26用于控制整个车辆清洗系统喷头喷水量大小及吹风装置风量大小，感应器27用来感应混凝土运输车是否到达指定位置，并指示车辆清洗与吹风装置开始工作。

如图6所示，给水装置由底面横向进水管7、底面喷头8、底面纵向进水管9、侧部进水管11、侧面喷头12、支进水管30、主进水管31、清水池32、污水泵33等结构组成，清水池32内的清水由污水泵33抽起通过主进水管31输送至支进水管30及底面横向进水管7内，支进水管30将清水输送到底面纵向进水管9及侧部进水管11，并通过底面喷头8、侧面喷头12喷出对混凝土运输车进行冲洗。

如图7所示，废弃湿混凝土回收系统包括冲洗排水沟5、不绣钢过滤池34、砂石过滤网35、一级排水管36、砂石滑动槽37、砂石分离机38、砂滑动槽39、碎石滑动槽40、砂收集箱41、碎石收集箱42、过滤池内壁43等，废弃湿混凝土回收系统包括砂石过滤装置、砂石滑动装置、砂石筛分装置三部分构成。冲洗排水沟5内带有湿混凝土的污废水流入砂石过滤装置，通过砂石过滤装置进行过滤，过滤后的污废水流入一级排水管36，过滤的砂石则滑入砂石滑动装置，通过砂石滑动装置进入砂石筛分装置进行分离。

如图8-图10所示废弃湿混凝土回收系统砂石过滤装置结构图，砂石过滤装置主要由冲洗排水沟5、不绣钢过滤池34、砂石过滤网35、一级排水管36、过滤池内壁43、连轴44、扎丝45等结构组成，过滤池内壁43为不锈钢结构，砂石过滤网35可以将废水内的砂石进行过滤，砂石留置在砂石过滤网35上，废水则流入一级排水管36内；砂石过滤网35由两块组成，通过扎丝45绑定合为一体，每一块端部设置连轴44，连轴44固定于过滤池内壁43上，砂石过滤网35可绕连轴44转动，扎丝45解开后，砂石过滤网35转动搭在砂石滑动槽37上，砂石则滚动至砂石滑动槽37内。砂石滑动装置包括不绣钢过滤池34、砂石滑动槽37、槽端挡板46、支脚47、进料斗48等，砂石滑动槽37一端设置于不绣钢过滤池34内，并在其端口设置端挡板46，另一端与进料斗48相连，砂石滑动槽37底部设置支脚47，使砂石滑动槽37呈30°的倾斜角度，其高的一端位于不绣钢过滤池34内，低的一端位于进料斗48内，砂石过滤网35过滤的砂、石通过砂石滑动槽37滑动至进料斗48内。

如图11所示，砂石筛分装置包括砂石分离机38、砂滑动槽39、碎石滑动槽40、砂收集箱41、碎石收集箱42、进料斗48、钢支承平台49等，砂石分离机38固定于钢支承平台49上，砂石分离机38上部设置进料斗48，砂石分离机38下部分别设置有砂滑动槽39、碎石滑动槽40，砂滑动槽39、碎石滑动槽40分别与砂收集箱41、碎石收集箱42相连，进料斗48内的砂石通过砂石分离机38进行分离出砂和石，砂通过砂滑动槽39滑动至砂收集箱41内，石则通过碎石滑动槽40滑动至碎石收集箱42内。

如图12-图13所示，多级沉淀池系统包括主进水管31、清水池32、污水泵33、一级排水管36、沉砂池50、细砂粒过滤装置51、二级排水管52、沉淀池壁53、一级沉淀池54、水渠55、二级沉淀池56、过滤池57、过滤装置58、三级沉淀池59、过滤装置出水口60、补水管61、提手62、过滤装置内壁63、过滤装置顶板64、过滤网65、细密透水布66、钢筋笼67、钢丝安全网68、碎石69、滑轨70、转动折叠式钢盖板71、左盖板72、右盖板73、转动连轴74、滑动轮75等，多级沉淀池系统由沉砂装置、多级沉淀池、过滤装置、清水存储装置、沉淀池覆盖装置等部分组成。一级排水管36内污废水流至沉砂装置内进行细砂粒过滤，过滤掉细砂颗粒后的污废水通过二级排水管52、水渠55进入到多级沉淀池进行沉淀，并通过过滤装置过滤掉肉眼不可见的颗粒、絮状物，最后流至清水存储装置进行存储，供生产、清洗重复使用。

如图14-图15所示，沉砂装置包括一级排水管36、沉砂池50、细粒过滤装置51、二级排水管52、提手62、过滤装置内壁63、过滤装置顶板64、过滤网65等，细砂粒过滤装置51由提手62、过滤装置内壁63、过滤装置顶板64、过滤网65组成，过滤装置内壁63、过滤装置顶板64均为不锈钢板结构，通过焊接拼装成整体；提手62焊接在过滤装置顶板64上，过滤网65焊接在过滤装置内壁63底部；细砂粒过滤装置51放置于沉砂池50内，过滤装置顶板64搁置于沉砂池50的池壁上；一级排水管36内的污废水流至沉砂池50内后，通过过滤网65进行过滤，细砂粒留置在过滤网65上，污废水则通过二级排水管52排出。

如图13所示多级沉淀池系统结构图，包括二级排水管52、沉淀池壁53、一级沉淀池54、水渠55、二级沉淀池56、过滤池57、过滤装置58、三级沉淀池59等，过滤掉细砂颗粒后的污废水通过二级排水管52进入到多级沉淀池进行沉淀，二级排水管52与一级沉淀池54相连，沉淀池壁53为预制混凝土结构，一级沉淀池54与二级沉淀池56之间的池壁顶部设置水渠55，二级沉淀池56与过滤池57之间的池壁顶部也设置水渠55，过滤池57与三级沉淀池59之间安装有过滤装置58；二级排水管52流进来的污水经过一级沉淀池54进行初步沉淀，当一级沉淀池54内水满后，通过水渠55进入二级沉淀池56进行再次沉淀，当二级沉淀池56内水满后，通过水渠55进入过滤池57内，过滤池57内过滤装置58对肉眼不可见的颗粒、絮状物进行过滤，当过滤池57内水满后进入到三级沉淀池59内进行最终沉淀。

如图16所示，多级沉淀池系统过滤装置包括过滤池57、过滤装置58、三级沉淀池59、过滤装置出水口60、细密透水布66、钢筋笼67、钢丝安全网68、碎石69等，过滤装置58安装在过滤池57内的池壁处，过滤装置58的骨架结构采用钢筋笼67绑扎钢丝安全网68，钢丝安全网68围成的空腔内填充碎石69，钢筋笼67外面包裹细密透水布66，过滤装置58处安装过滤装置出水口60；过滤池57内的污水经过滤装置58后可以过滤掉肉眼不可见的颗粒、絮状物，过滤后的污水通过过滤装置出水口60流至三级沉淀池59。

如图13所示，多级沉淀池系统的三级沉淀池59内水满后流入清水存储装置进行存储，清水存储装置包括主进水管31、清水池32、污水泵33、补水管61等结构，清水池32内设置污水泵33，污水泵33可将清水池32内的污水通过主进水管31输送至生产及冲洗车辆处进行用水，清水池32内设置补水管61，当清水池32内水量不足时，可通过补水管61向清水池32内进行注水。

如图17-图19所示多级沉淀池系统转动折叠式钢盖板覆盖沉淀池，包括沉淀池壁53、滑轨70、转动折叠式钢盖板71、左盖板72、右盖板73、转动连轴74、滑动轮75等，沉淀池壁53上安装滑轨70，转动折叠式钢盖板71由左盖板72、右盖板73通过转动连轴74拼接而成，并可绕转动连轴74进行转动，左盖板72、右盖板73上均安装有多个滑动轮75，滑动轮75与滑轨70相匹配，滑动轮75可在滑轨70上进行滑动，转动折叠式钢盖板71将左盖板72、右盖板73全部展开后可对沉淀池进行全封闭。

如图20所示，厂区雨污水回收系统包括冲洗排水沟5、截污栅6、素土夯实15、垃圾防护网20、场区地面76、排水式路缘石过滤槽77、雨水排水沟78、易清污雨水井79、过滤槽高壁80、过滤槽矮壁81、高壁排水孔82、矮壁排水孔83、过滤槽84、L型路缘石过滤槽盖板85、挂钩86、淤泥过滤网87等，场区地面76四周设置排水式路缘石过滤槽77，排水式路缘石过滤槽77在厂区四个角设置易清污雨水井79，易清污雨水井79与排水式路缘石过滤槽77之间设置雨水排水沟78，冲洗排水沟5与雨水排水沟78相连，易清污雨水井79内收集的雨污水通过水泵抽至净化系统进行分离、沉淀，实现砂、石、水的循环再利用。

如图21所示，排水式路缘石过滤槽77由过滤槽高壁80、过滤槽矮壁81、高壁排水孔82、矮壁排水孔83、过滤槽84、L型路缘石过滤槽盖板85等部分构成，过滤槽高壁80上均匀设置高壁排水孔82，过滤槽矮壁81上均匀设置矮壁排水孔83，过滤槽高壁80外侧填充素土夯实15，过滤槽高壁80外侧的雨水通过高壁排水孔82进入到过滤槽84内，过滤槽矮壁81内侧浇筑场区地面76混凝土，场区地面76的雨水、清洗污废水均通过矮壁排水孔83进入过滤槽84内，L型路缘石过滤槽盖板85盖在排水式路缘石过滤槽77上。

如图22所示排水式路缘石过滤槽与易清污雨水井连接结构图，易清污雨水井79与排水式路缘石过滤槽77之间设置雨水排水沟78，排水式路缘石过滤槽77放置于雨水排水沟78上，雨水排水沟78的槽内尺寸比排水式路缘石过滤槽77的槽内尺寸大，雨水排水沟78嵌入易清污雨水井79内。易清污雨水井79内收集的雨污水通过水泵抽至净化系统进行分离、沉淀，实现砂、石、水的循环再利用。

如图23所示淤泥过滤网结构图，易清污雨水井79内设置淤泥过滤网87，淤泥过滤网87上设置三个挂钩86，挂钩86钩在易清污雨水井79顶部，淤泥过滤网87用于过滤掉树叶、垃圾等杂物。

如图24所示冲洗排水沟与雨水排水沟连接结构图(图20中E-E剖面图)，冲洗排水沟5与雨水排水沟78相连，冲洗排水沟5内设置有截污栅6，顶部铺设垃圾防护网20。

如图25所示场区地面剖面图，场区地面76呈八字型坡面，以冲洗排水沟5为中线，向两侧倾斜，倾斜角度为5％。

如图26所示，预拌混凝土拌合站厂区废水资源化利用系统工作流程图，本发明还提供一种预拌混凝土拌合站厂区废水资源化利用系统及工作方法，其特征在于包括以下步骤：

(1)车辆驶入清洗车位：污水泵33将清水池32内清水通过主进水管31输送至底面横向进水管7、底面纵向进水管9、侧部进水管11等处，将纵向坑槽29顶部的预制混凝土保护盖10吊除，洗车场内的运输车、混凝土罐车从洗车场入口进入清洗车位。

(2)车辆清洗系统洗车及吹干：侧面挡板14内侧的固定牌22上的感应器27自动识别感知车辆入位，将相关信息传至操作箱26，操作箱26自动控制进水管阀门开启，底面喷头8对车辆底部进行喷水冲洗，侧面喷头12对车身进行喷水冲洗，待其喷水冲洗完成后，操作箱26控制吹风装置13进行吹风，吹风后车辆驶离清洗车位。

(3)场区地面排水：当车辆清洗系统对车辆进行喷水清洗或大雨时，场区地面76内大量的污水流至排水式路缘石过滤槽77，并最终汇聚到易清污雨水井79，易清污雨水井79内淤泥过滤网87对雨污水垃圾、树叶等杂物进行初步过滤。

(4)污水抽、排至不锈钢过滤池：将易清污雨水井79内过滤后的污水通过污水泵33抽至不锈钢过滤池34，同时车辆清洗系统的冲洗排水沟5内的大量污水在通过多道截污栅6层层过滤后，流入到不锈钢过滤池34，不锈钢过滤池34的砂石过滤装置对污水进行过滤，过滤后的污废水流入沉砂池50，过滤掉的砂石则通过砂石滑动装置滑入到砂石分离机38。

(5)砂石分离：启动砂石分离机38，分离出砂和石，砂通过砂滑动槽39滑动至砂收集箱41内，石则通过碎石滑动槽40滑动至碎石收集箱42内，将砂收集箱41、碎石收集箱42内的砂、石运送至原料场堆放，进行重复利用。

(6)细砂颗粒过滤：将不锈钢过滤池34内流出的污水排至沉砂池50，通过沉砂池50内的过滤网65进行细砂粒过滤，过滤掉细砂颗粒后的污废水通过二级排水管52排入到一级沉淀池54。

(7)铺展沉淀池钢盖板：在沉淀池壁53上安装滑轨70，按各级沉淀池尺寸提前在工厂定制转动折叠式钢盖板71，将其吊至沉淀池壁53上，使其滑动轮75嵌入滑轨70，将转动折叠式钢盖板71转动展开，使其对沉淀池进行全覆盖。

(8)污水一、二级沉淀：二级排水管52流进来的污水经过一级沉淀池54进行初步沉淀，当一级沉淀池54内水满后，通过水渠55进入二级沉淀池56进行再次沉淀，当二级沉淀池56内水满后，通过水渠55进入过滤池57内。

(9)过滤池过滤：当污水进入过滤池57后，污水经过滤装置58过滤掉肉眼不可见的颗粒、絮状物，过滤后的污水通过过滤装置出水口60流至三级沉淀池59进行最终沉淀。

(10)清水池蓄水：三级沉淀池59内水满后流入至清水池32内进行存储，清水池32内设置污水泵33，污水泵33可将清水池32内的清水通过主进水管31输送至生产及冲洗车辆处进行用水，清水池32内设置补水管61，当清水池32内水量不足时，通过补水管61向清水池32内进行补水。