一种汽车轮胎制造设备健康状态评估与维修决策方法

摘要

本发明公开了一种汽车轮胎制造设备健康状态评估与维修决策方法，包括如下步骤：步骤一：将实时传感器安装固定在汽车轮胎制造的各个设备上，并配备控制处理系统，通过实时传感器将各个汽车轮胎制造设备的状态进行实时监测，实时传感器的监测信息通过数据采集处理，并将监测信息进行输入，将历史数据库中的各个汽车轮胎制造设备信息调出，数据输出处理将数据信息进行输入。该汽车轮胎制造设备健康状态评估与维修决策方法，通过汽车轮胎制造的各个设备级别来实现不同的维修决策，不仅保证设备运行稳定的同时还能保证运行的安全性，合理的进行维修活动安排，通过实时维修和事后维修的相结合，合理的进行选择，有效的降低维修成本。

说明书

技术领域

本发明涉及汽车轮胎技术领域，具体为一种汽车轮胎制造设备健康状态评估与维修决策方法。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

然而，汽车轮胎在制作过程中需要多个设备相互配合实现轮胎制造，现有的汽车轮胎制造设备类别繁多，当制造过程中的任意一环中的设备损坏就会造成轮胎制造停止，影响制造加工的效率，汽车轮胎制造设备的健康状态无法实时监控，难以对健康状态进行评估，当设备出现异常时难以进行有效的制定维修决策。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轮胎制造设备健康状态评估与维修决策方法，以解决上述背景技术中提出现有的汽车轮胎制造设备的健康状态无法实时监控，难以对健康状态进行评估，当设备出现异常时难以进行有效的制定维修决策的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轮胎制造设备健康状态评估与维修决策方法，包括如下步骤：

步骤一：将实时传感器安装固定在汽车轮胎制造的各个设备上，并配备控制处理系统，通过实时传感器将各个汽车轮胎制造设备的状态进行实时监测，实时传感器的监测信息通过数据采集处理，并将监测信息进行输入，将历史数据库中的各个汽车轮胎制造设备信息调出，数据输出处理将数据信息进行输入；

步骤二：将监测信息输入和数据信息输入进行整合，通过对汽车轮胎制造设备的健康状况进行评估，汽车轮胎制造设备的剩余寿命进行预测，并进行维修决策，当健康状况评估出现异常报警时，即时进行维修决策；

步骤三：维修决策时进行维修活动安排和维修资源管理，通过维修活动安排和维修资源管理的相互协调统一得到最佳方法；

步骤四：在维修活动安排时，将汽车轮胎制造的各个设备进行级别划分，并分为一类高级设备、二类中级设备和三类低级设备，当一类高级设备没有监测到设备状态时，对一类高级设备进行实时维修，当一类高级设备监测到设备状态时，对一类高级设备进行事后维修；

步骤五：对二类中级设备出现健康故障时有无安全性后果进行判断，当有安全性后果时，进行实时维修，当没有安全性后果时，根据二类中级设备能否监测到设备状态进行判断，当二类中级设备没有监测到设备状态时，对二类中级设备进行实时维修，当二类中级设备监测到设备状态时，对二类中级设备进行事后维修；

步骤六：对三类低级设备出现健康故障时实时维修费用大于事后维修费用进行判断，当三类低级设备实时维修费用大于事后维修费用时进行事后维修，当三类低级设备实时维修费用低于事后维修费用时进行实时维修；

本发明中：在步骤一中，所述汽车轮胎制造设备包括：密炼机、开炼机、压延机、螺杆挤出机、成型机、贴合机和硫化机。

本发明中：在步骤一中，所述实时传感器包括：计量传感器、温度传感器、液面传感器、红外线传感器和气压传感器。

本发明中：计量传感器用于监测汽车轮胎制造中的进料量，所述温度传感器用于监测汽车轮胎制造中的各位置的温度，所述液面传感器用于监测汽车轮胎制造中的液面信息，所述红外线传感器用于对汽车轮胎制造设备进行安全防护，所述气压传感器用于监测汽车轮胎制造设备的气压状态。

本发明中：在步骤三中，所述维修资源管理用于维修工人的安全和维修时配件供应商的选择决策。

本发明中：在步骤二中，所述健康状况评估通过退化过程监测来实现剩余寿命预测，所述剩余寿命预测通过剩余寿命估计来实现维修决策。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车轮胎制造设备健康状态评估与维修决策方法，通过实时监测汽车轮胎制造各个设备的运行状态，并在历史大数据状态的对比下实现对汽车轮胎制造设备健康状态的评估，不仅实现健康状况评估还能实现剩余寿命预测，通过汽车轮胎制造的各个设备级别来实现不同的维修决策，不仅保证设备运行稳定的同时还能保证运行的安全性，合理的进行维修活动安排，通过实时维修和事后维修的相结合，合理的进行选择，有效的降低维修成本，最大化的利用维修资源。

附图说明

图1为本发明维修决策原理图；

图2为本发明最佳方法原理图；

图3为本发明维修活动安排原理图；

图4为本发明实时传感器原理图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：

一种汽车轮胎制造设备健康状态评估与维修决策方法，包括如下步骤：

步骤一：将实时传感器安装固定在汽车轮胎制造的各个设备上，并配备控制处理系统，通过实时传感器将各个汽车轮胎制造设备的状态进行实时监测，实时传感器的监测信息通过数据采集处理，并将监测信息进行输入，将历史数据库中的各个汽车轮胎制造设备信息调出，数据输出处理将数据信息进行输入；通过实时监测汽车轮胎制造各个设备的运行状态，并在历史大数据状态的对比下实现对汽车轮胎制造设备健康状态的评估，不仅实现健康状况评估还能实现剩余寿命预测；

步骤二：将监测信息输入和数据信息输入进行整合，通过对汽车轮胎制造设备的健康状况进行评估，汽车轮胎制造设备的剩余寿命进行预测，并进行维修决策，当健康状况评估出现异常报警时，即时进行维修决策；当汽车轮胎制造设备出现异常报警时才进行维修决策；

步骤三：维修决策时进行维修活动安排和维修资源管理，通过维修活动安排和维修资源管理的相互协调统一得到最佳方法；

步骤四：在维修活动安排时，将汽车轮胎制造的各个设备进行级别划分，并分为一类高级设备、二类中级设备和三类低级设备，当一类高级设备没有监测到设备状态时，对一类高级设备进行实时维修，当一类高级设备监测到设备状态时，对一类高级设备进行事后维修；

步骤五：对二类中级设备出现健康故障时有无安全性后果进行判断，当有安全性后果时，进行实时维修，当没有安全性后果时，根据二类中级设备能否监测到设备状态进行判断，当二类中级设备没有监测到设备状态时，对二类中级设备进行实时维修，当二类中级设备监测到设备状态时，对二类中级设备进行事后维修；

步骤六：对三类低级设备出现健康故障时实时维修费用大于事后维修费用进行判断，当三类低级设备实时维修费用大于事后维修费用时进行事后维修，当三类低级设备实时维修费用低于事后维修费用时进行实时维修；通过汽车轮胎制造的各个设备级别来实现不同的维修决策，不仅保证设备运行稳定的同时还能保证运行的安全性，合理的进行维修活动安排，通过实时维修和事后维修的相结合，合理的进行选择，有效的降低维修成本，最大化的利用维修资源。

本发明中：在步骤一中，所述汽车轮胎制造设备包括：密炼机、开炼机、压延机、螺杆挤出机、成型机、贴合机和硫化机。

本发明中：在步骤一中，所述实时传感器包括：计量传感器、温度传感器、液面传感器、红外线传感器和气压传感器。

本发明中：计量传感器用于监测汽车轮胎制造中的进料量，所述温度传感器用于监测汽车轮胎制造中的各位置的温度，所述液面传感器用于监测汽车轮胎制造中的液面信息，所述红外线传感器用于对汽车轮胎制造设备进行安全防护，所述气压传感器用于监测汽车轮胎制造设备的气压状态。

本发明中：在步骤三中，所述维修资源管理用于维修工人的安全和维修时配件供应商的选择决策。

本发明中：在步骤二中，所述健康状况评估通过退化过程监测来实现剩余寿命预测，所述剩余寿命预测通过剩余寿命估计来实现维修决策。

综上所述：该汽车轮胎制造设备健康状态评估与维修决策方法，通过实时监测汽车轮胎制造各个设备的运行状态，并在历史大数据状态的对比下实现对汽车轮胎制造设备健康状态的评估，不仅实现健康状况评估还能实现剩余寿命预测，通过汽车轮胎制造的各个设备级别来实现不同的维修决策，不仅保证设备运行稳定的同时还能保证运行的安全性，合理的进行维修活动安排，通过实时维修和事后维修的相结合，合理的进行选择，有效的降低维修成本，最大化的利用维修资源。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。