一种长枕埋入式无咋轨道的轨枕脱空整治施工方法

摘要

本发明属于无咋轨道整治技术领域，具体涉及一种长枕埋入式无咋轨道的轨枕脱空整治施工方法，步骤一、清理长轨枕离缝及道床板破损处的杂质和疏松混凝土；在道床板上确定注浆口位置，并在注浆口位置钻孔，在长轨枕与道床板间一侧合适位置设置侧边排水孔，在注浆口内设置止水针孔；道床板的两侧设置限位压紧装置，限位压紧装置的一端压合在长轨枕上；在止水针孔内依次安装止水针管；按照比例配置双组份注浆材料，利用注浆机依次与止水针孔连接注浆；待注浆材料完全固化。克服了现有技术的不足，对道床与轨枕之间的脱空破损处进行有效的修补，工艺简单、操作效率高，可以在高铁天窗点时间内完成，不影响线路的正常运营。

说明书

技术领域

本发明属于无咋轨道整治技术领域，具体涉及一种长枕埋入式无咋轨道的轨枕脱空整治施工方法。

背景技术

双块式无砟轨道结构在我国应用较为广泛，主要应用在遂渝线综合试验段、武广客专、郑西客专等线路中。双块式无砟轨道结构有很多优点，但是在运营过程中也发现了很多病害。

整体道床是高铁线路土建结构的重要组成部分。但受各种因素的影响，部分区段的道床内部或道床与基底交界面会出现脱空。如果区间排水沟存在破损或者主体结构存在裂缝，地下水就会渗入到道床内部脱空面或者道床与基底的交界面，进而使道床内部或道床与下部结构在振动作用下破损。在列车往复运行的振动荷载作用下，交界面的混凝土逐渐被研磨成泥浆、砂子与石子，从而从道床及结构面的各种缝隙中泛出，长而久之形成整体道床的脱空破损。道床的脱空破损不仅缩短了结构体系的使用寿命，增加了养护成本，也给高铁的正常运营带来不利影响，甚至造成严重的安全隐患。

目前尚未有成熟的施工方法能够对道床的脱空破损进行整治修复。

发明内容

本发明的目的在于提供一种长枕埋入式无咋轨道的轨枕脱空整治施工方法，克服了现有技术的不足，对道床与轨枕之间的脱空破损处进行有效的修补，工艺简单、操作效率高，可以在高铁天窗点时间内完成，不影响线路的正常运营。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种长枕埋入式无咋轨道的轨枕脱空整治施工方法，包括以下步骤：

步骤一、清理长轨枕离缝及道床板破损处的杂质和疏松混凝土；

步骤二、在道床板上确定注浆口位置，并在注浆口位置钻孔，在长轨枕与道床板间一侧合适位置设置侧边排水孔，在注浆口内设置止水针孔；

步骤三、道床板的两侧设置限位压紧装置，限位压紧装置的一端压合在长轨枕上；

步骤四、在止水针孔内依次安装止水针管；

步骤五、按照比例配置双组份注浆材料，利用注浆机依次与止水针孔连接注浆；

步骤六、待注浆材料完全固化后，清除止水针头，并用柔性硅酮密封材料对注浆口进行封堵。

进一步，所述注浆口的直径为6-15mm，位于道床板与长轨枕垂直面边缝处，且位于长轨枕同一侧的两注浆口的间距为10-45cm。

进一步，所述限位压紧装置包括Z字形结构的限位支架，且限位支架的两端分别穿设有定位销和调位丝杆，所述限位支架的一侧表面紧贴在道床板一侧，所述定位销延伸至支承座内，所述调位丝杆与限位支架螺纹连接，且其底端与长轨枕的上端面抵接。

进一步，所述注浆机在注浆前用清洗剂将其内部管道清洗一遍，注浆后立刻用清洗剂将注浆机的料筒及管道再次清洗一遍。

进一步，当长轨枕周围离缝出浆后，换用另一侧注浆口继续注浆，直至所有注浆口周围离缝全部出浆后，完成离缝注浆。

本发明与现有技术相比较，具有以下有益效果：

本发明所述一种长枕埋入式无咋轨道的轨枕脱空整治施工方法，通过采用灌浆树脂材料对轨枕与道床之间离缝进行注浆处理，采用柔性嵌缝材料对注浆口表面进行防水封闭；对道床与轨枕之间的脱空破损处进行有效的修补，工艺简单、操作效率高，可以在高铁天窗点时间内完成，不影响线路的正常运营。

附图说明

图1为注浆口的位置示意图。

图2为限位压紧装置工作状态示意图。

图3为限位压紧装置的结构示意图。

图中：1、支承座；2、道床板；3、长轨枕；4、钢轨；5、注浆口；6、排水孔；7、限位压紧装置；71、限位支架；72、定位销；73、调位丝杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图3所示，本发明所述一种长枕埋入式无咋轨道的轨枕脱空整治施工方法，包括以下步骤：

步骤一、清理长轨枕3离缝及道床板2破损处的杂质和疏松混凝土；

步骤二、在道床板2上确定注浆口5位置，并在注浆口5位置钻孔，在长轨枕3与道床板2间一侧合适位置设置侧边排水孔6，在注浆口5内设置止水针孔；

步骤三、道床板2的两侧设置限位压紧装置7，限位压紧装置7的一端压合在长轨枕3上；

步骤四、在止水针孔内依次安装止水针管；

步骤五、按照比例配置双组份注浆材料，利用注浆机依次与止水针孔连接注浆；

步骤六、待注浆材料完全固化后，清除止水针头，并用柔性硅酮密封材料对注浆口5进行封堵，当长轨枕3周围离缝出浆后，换用另一侧注浆口5继续注浆，直至所有注浆口5周围离缝全部出浆后，完成离缝注浆；同时发现侧面孔有漏料立即采用快硬高强度砂浆封堵。

注浆口5的直径为6-15mm，位于道床板2与长轨枕3垂直面边缝处，且位于长轨枕3同一侧的两注浆口5的间距为10-45cm。

限位压紧装置7包括Z字形结构的限位支架71，且限位支架71的两端分别穿设有定位销72和调位丝杆73，限位支架71的一侧表面紧贴在道床板2一侧，定位销72延伸至支承座1内，调位丝杆73与限位支架71螺纹连接，且其底端与长轨枕3的上端面抵接。

注浆机在注浆前用清洗剂将其内部管道清洗一遍，注浆后立刻用清洗剂将注浆机的料筒及管道再次清洗一遍，防止注浆机堵塞。

在上道施工前确认施工环境天气，做好防雨准备，清点施工机具及材料，确认注浆机工作状态。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。