一种基于通信冗余的不对称分区实时以太网列车网络系统

摘要

本发明公开一种基于通信冗余的不对称分区实时以太网列车网络系统。在该架构中，一条以太网环网用作纯控制数据传输（简称A网），一条以太网环网用作控制数据与维护数据的传输（简称B网），A网与B网结合终端设备的双归属技术实现控制数据传输的双路冗余，B网额外承担维护数据的传输及与外部第三方接口的功能，另外在B网的对外边界设置防火墙实现以太网网络安全防护。该架构实现了终端设备和列车总线的双重冗余，无需使用特定功能交换机，具有普适性，且在不会增加总线节点交换机数量。功能区域的划分也充分考虑了开放网络的安全性问题，在物理链路上保留了一条纯粹的控制功能通道。