一种轮廓下断面设计方法及轮胎

摘要

本发明提出一种轮廓下断面设计方法，属于轮胎轮廓设计领域，能够解决普通轮廓适用防爆胎翻转力矩增大、轮胎稳态性能差的技术问题。该技术方案包括以下步骤：步骤1、根据选定轮胎型号建立初始轮胎轮廓模型；步骤2、根据轮胎外直径D、轮辋着和直径d，得到断面高度SH＝1/2(D‑d)，调整轮廓下断面高度LSH和上断面高度USH的参数，使LSH＞USH；步骤3、根据标准轮辋宽度Rm调整轮廓着合宽度RW；步骤4、根据轮廓着合宽度RW和轮廓断面宽度SW的关系，调整轮廓断面宽度SW；步骤5、根据步骤2至4中的试验数据构建轮廓参数的函数关系，通过公式进行验证，直至获得符合要求的轮廓模型。本发明能够应用于乘用车全系车型的自体支撑轮胎的轮廓。