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一种基于模型的质子交换膜燃料电池温度解耦控制方法

摘要

本发明公开了一种基于模型的质子交换膜燃料电池温度解耦控制方法。包括:建立燃料电池的温度机理模型并作为电堆冷却水出口温度模型;建立散热器的温度机理模型并作为电堆冷却水进口温度模型;从而建立电堆冷却水进出口温度的状态空间模型,基于状态空间模型建立以同时控制电堆冷却水进出口温度为控制目标的控制器,控制器通过调节水泵、冷却风扇的PWM控制信号对电堆冷却水进出口温度进行解耦控制,使得电堆冷却水进出口温度为预设期望温度。本发明解决了燃料电池冷却水进出口温度的耦合难以同时控制问题,并通过相应的控制方法完成了电堆进出口水温实时的温度控制,对改善燃料电池热分布以及提高热管理有效性有着重要作用。

著录项

  • 公开/公告号CN114420979A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-04-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 浙江大学;

    申请/专利号CN202111500115.3

  • 发明设计人 陈剑;郭方达;刘志洋;

    申请日2021-12-09

  • 分类号H01M8/04298;H01M8/04701;H01M8/04992;

  • 代理机构杭州求是专利事务所有限公司;

  • 代理人林超

  • 地址 310058 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号

  • 入库时间 2023-06-19 15:05:28

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-05-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):H01M 8/04298 专利申请号:2021115001153 申请日:20211209

    实质审查的生效

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