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一种提高船舶柴油机推进系统机动性的方法

摘要

本发明公开了一种提高船舶柴油机推进系统机动性的方法,包括以下步骤:步骤一,按照设定的加载速率进行加载;步骤二,根据推进柴油机实时转速和负荷,与推进柴油机负荷限制线进行比较判断超负荷限制线趋势情况:若存在超负荷限制线趋势,执行步骤三;若超负荷限制线趋势缓解,执行步骤四,直至加速加载完成;步骤三,负荷主动控制降螺距:推进监控仍以预设的加转速速率,实时发送转速指令至推进柴油机进行转速调节;同时,发送降螺距指令至调距桨进行降螺距操作,继续进行步骤二;步骤四,负荷主动控制升螺距:推进监控仍以预设的加转速速率控制推进柴油机转速;发送升螺距指令至调距桨进行升螺距操作,继续进行步骤二。

著录项

  • 公开/公告号CN114237030A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-03-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国舰船研究设计中心;

    申请/专利号CN202111420351.4

  • 发明设计人 郭栋;赵辉;杨晟;

    申请日2021-11-26

  • 分类号G05B11/42(20060101);F02D29/02(20060101);B63H21/14(20060101);

  • 代理机构31107 上海航天局专利中心;

  • 代理人圣冬冬

  • 地址 201108 上海市闵行区华宁路2931号

  • 入库时间 2023-06-19 14:39:06

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-25

    公开

    发明专利申请公布

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