一种基于运营列车振动信号实时量测铁路轨道支撑刚度的高效方法

摘要

本发明公开了一种基于运营列车振动信号实时量测铁路轨道支撑刚度的高效方法，属于铁道工程健康监测领域。本发明基于车体/轨道耦合系统的简化物理模型，所采用的列车模型为双自由度系统，并推导出了双自由度车轨耦合系统中轮/轨接触点响应、车体响应封闭解析解，为后续研究提供严谨的理论依据。本发明利用实际测量的车体响应反算出轮/轨接触点响应，并从轮/轨接触点加速度响应频谱图中识别轨道频率，反算出轨道的支撑刚度，以高效、低成本的方法实现检测铁路轨道健康的目的。